目前，在國(guó)際航班工作的人員，其風(fēng)險(xiǎn)肯定要比一般的崗位更高。所以防控指揮部是推出了分級(jí)管理，將不同風(fēng)險(xiǎn)的人員進(jìn)行分級(jí)管控，確保國(guó)際航班不會(huì)成為突破口。當(dāng)然，這些工作人員都非常的辛苦，旅客最好積極配合，不要增添麻煩。

14+14+14隔離模式

該隔離政策是指，工作14日，集中居住14日，居家隔離14日。同時(shí)每隔一天開(kāi)展一次核酸檢測(cè)，根據(jù)情況輪流安排，盡量做到每天都有人參加核酸檢測(cè)。

近日，湖北省疫情防控指揮部召開(kāi)新聞發(fā)布會(huì)指出，國(guó)際航班工作人員作業(yè)期間嚴(yán)格執(zhí)行個(gè)人防護(hù)規(guī)定以及防護(hù)用品的使用和穿脫要求，脫卸工作服、手套工作鞋等環(huán)節(jié)都要先進(jìn)行手部消毒，現(xiàn)場(chǎng)也有監(jiān)督員對(duì)脫卸防護(hù)用品的過(guò)程進(jìn)行監(jiān)督檢查，使用后的防護(hù)用品按醫(yī)廢垃圾進(jìn)行處理。

國(guó)際機(jī)場(chǎng)和國(guó)內(nèi)航班的保障人員，保障車(chē)輛分開(kāi)使用，國(guó)際航班有專(zhuān)門(mén)的保潔地面勤務(wù)人員和設(shè)施設(shè)備。

較高風(fēng)險(xiǎn)崗位隔離政策

對(duì)所有參與國(guó)際航班保障人員進(jìn)行了分級(jí)管理，所有人員分為高風(fēng)險(xiǎn)、較高風(fēng)險(xiǎn)、中風(fēng)險(xiǎn)、低風(fēng)險(xiǎn)等進(jìn)行管控，較高風(fēng)險(xiǎn)崗位按照“14+7+7”實(shí)施核酸檢測(cè)，每周檢測(cè)兩次，每次間隔兩天以上，各類(lèi)風(fēng)險(xiǎn)人員要分時(shí)段進(jìn)行采樣。

對(duì)入境機(jī)組嚴(yán)格實(shí)行兩點(diǎn)一線的封閉管理，落實(shí)專(zhuān)車(chē)接送，機(jī)組人員從陸地下機(jī)到隔離點(diǎn)，以及從隔離點(diǎn)到離境直飛，均實(shí)現(xiàn)一機(jī)組一專(zhuān)車(chē)、一專(zhuān)車(chē)一消殺的管理。機(jī)組人員全程做好個(gè)人防護(hù)，隔離期間做好健康監(jiān)測(cè)。