武漢天河機(jī)場國際航班有了新的規(guī)定政策，根據(jù)目前疫情情況，國際和內(nèi)航班保障嚴(yán)格分區(qū)不混用，更是將國際航班保障人員完成疫苗接種。下面了解下吧。

武漢機(jī)場對國際航班保障人員的疫情防控工作有哪些措施

對此，中國民航湖北監(jiān)督管理局副局長黃早杰介紹，民航湖北監(jiān)管局高度重視武漢天河機(jī)場國際航班的保障工作，制定了相關(guān)政策，來確保工作人員的安全。

國際航班工作人員在作業(yè)期間，須嚴(yán)格執(zhí)行個(gè)人防護(hù)規(guī)定及防護(hù)用品使用和穿脫要求，脫卸工作服、手套、工作鞋等環(huán)節(jié)都要先進(jìn)行手部消毒。現(xiàn)場也有監(jiān)督員，對穿脫防護(hù)用品的過程進(jìn)行監(jiān)督檢查。使用后的防護(hù)用品按醫(yī)廢垃圾處理。

機(jī)場國際和國內(nèi)航班保障人員、保障車輛是分開的，國際航班有專用的保潔、地面勤務(wù)人員和設(shè)施設(shè)備。

民航湖北監(jiān)管局對所有參與國際航班保障的人員進(jìn)行分級管理。所有人員分為高風(fēng)險(xiǎn)、較高風(fēng)險(xiǎn)、中風(fēng)險(xiǎn)、低風(fēng)險(xiǎn)等四類進(jìn)行管控，對于高風(fēng)險(xiǎn)崗位采取“14+14+14”的集中居住隔離政策，即工作14日，集中居住14日，居家隔離14日。

同時(shí)還每隔一天開展一次核酸檢測，根據(jù)情況輪流安排，盡可能做到每天都有人員接受檢測。較高風(fēng)險(xiǎn)崗位人員則按照“14+7+7”、實(shí)行核酸每周檢測兩次，每次間隔兩天以上，并且各類風(fēng)險(xiǎn)人員要分時(shí)段采樣。

目前，對入境機(jī)組人員嚴(yán)格實(shí)施“兩點(diǎn)一線”閉環(huán)管理。落實(shí)專車接送，機(jī)組人員從入境下機(jī)到集中隔離點(diǎn)，以及從集中隔離點(diǎn)到離境執(zhí)飛，均實(shí)行“一機(jī)組一專車”“一專車一消殺”管理，機(jī)組人員全程做好個(gè)人防護(hù)，隔離期間做好健康監(jiān)測。

武漢天河機(jī)場從五大方面嚴(yán)防疫情輸入

成立武漢天河機(jī)場疫情聯(lián)防聯(lián)控領(lǐng)導(dǎo)小組。 按照“外防輸入、內(nèi)防反彈、人物同防”總體防控策略要求，不斷完善疫情防控體系和機(jī)制，共同確保武漢天河機(jī)場及周邊區(qū)域疫情防控工作安全有序。

組織民航員工進(jìn)行疫苗接種工作。 截止8月5日，武漢天河機(jī)場共有16954名員工完成疫苗接種工作，接種率達(dá)到96.39%。國際航班保障人員百分之百完成疫苗接種。同時(shí)員工的核酸檢測工作也是按照民航局和地方政府標(biāo)準(zhǔn)定期開展，做到了全覆蓋、高頻次，不留死角。

國際、國內(nèi)的航班嚴(yán)格分區(qū)、不混用。 對機(jī)場直接服務(wù)國際入境旅客的相關(guān)人員，按照“四指定”的要求管理(即指定工作人員、服務(wù)區(qū)域、休息區(qū)域、行李車及擺渡車)。對直接接觸進(jìn)口貨物的工作人員，按照“四固定”的要求管理(即作業(yè)人員、作業(yè)場地、生產(chǎn)設(shè)備、休息區(qū)域固定)，做到有關(guān)貨物專區(qū)存放、專車轉(zhuǎn)運(yùn)、專人處置。同時(shí)這些人員還做到了“兩集中”(即相關(guān)工作區(qū)域集中、相關(guān)作業(yè)人員居住集中)，通過這些手段有效降低了國際入境航班的疫情輸入風(fēng)險(xiǎn)。

規(guī)范機(jī)場國際航空垃圾處置流程和環(huán)節(jié)。 從清理、消殺、轉(zhuǎn)運(yùn)、焚燒等方面研判風(fēng)險(xiǎn)隱患，完成機(jī)場國際航空垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)中心改建工程項(xiàng)目，使國際航空垃圾處置過程中的風(fēng)險(xiǎn)得到有效控制。

加強(qiáng)民航防疫的監(jiān)督檢查工作。 堅(jiān)持以問題為導(dǎo)向，從嚴(yán)加強(qiáng)監(jiān)督檢查，全面排查風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)，完成各類檢查督導(dǎo)130余次，目前正在按民航局新一輪要求開展專項(xiàng)檢查督導(dǎo)。