武漢陽邏國際港集裝箱水鐵聯(lián)運正式通車!陽邏港作為武漢最大水鐵聯(lián)運樞紐,吞吐量將會達到提升集裝箱貨運情況,下面了解下堅持利好情況。
8月1日,陽邏國際港集裝箱水鐵聯(lián)運項目開港通車,形成“港站同場、運輸同場、關(guān)檢同場、信息同場”一體化格局,成為長江中上游最大的水鐵聯(lián)運項目。
陽邏國際港集裝箱水鐵聯(lián)運項目是國家長江干線港口12個水鐵聯(lián)運項目之一,是武漢承載“一帶一路”和長江經(jīng)濟帶戰(zhàn)略支點功能、發(fā)揮國內(nèi)大循環(huán)、國內(nèi)國際雙循環(huán)核心樞紐作用的重大關(guān)鍵性設(shè)施項目,對于武漢建設(shè)港口型國家物流樞紐城市、打造“五個中心”具有重要意義。
項目位于新洲區(qū)陽邏經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū),建設(shè)總面積約852畝,總投資約27億元,主要包括:碼頭作業(yè)區(qū)、鐵路作業(yè)區(qū)、附屬作業(yè)區(qū)。
碼頭作業(yè)區(qū)建成4個集裝箱泊位,可靠泊作業(yè)1140標(biāo)箱大型船舶。鐵路作業(yè)區(qū)建成1束1050米鐵路裝卸線,實現(xiàn)整列到發(fā)。附屬作業(yè)區(qū)為水鐵聯(lián)運工程提供拆裝箱、洗修箱、空箱堆存等配套增值物流服務(wù)。
項目由武漢中遠海運港口有限公司建設(shè)運營,2020年8月1日開工,2021年8月1日開港通車。
同時,在水鐵聯(lián)運碼頭鐵路作業(yè)區(qū),編組50大柜,滿載防疫醫(yī)療物資、電子電器、汽車零部件、機械零部件的中歐班列(武漢)開啟,經(jīng)阿拉山口出境,預(yù)計18-20天后抵達德國漢堡、杜伊斯堡。裝有50個集裝箱的貨運班列從“武漢港站”發(fā)車,開往目的地。
武漢水鐵聯(lián)運能力一下躍升至50萬標(biāo)箱,屆時,陽邏港將成為長江中上游地區(qū)最大的水鐵聯(lián)運樞紐
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