武漢港集裝箱吞吐量近幾年來(lái)持續(xù)增長(zhǎng)在全國(guó)港口排名也有所變動(dòng)，持續(xù)走高的跟進(jìn)口和出口集裝箱數(shù)量的總和有著比較大關(guān)系，也是經(jīng)濟(jì)港口在長(zhǎng)江中上游港口中集裝箱吞吐量數(shù)量增長(zhǎng)，下面了解下吧。

集裝箱吞吐量是什么

集裝箱吞吐量是指一個(gè)港口一段時(shí)間內(nèi)進(jìn)口和出口集裝箱數(shù)量的總和，是一個(gè)城市對(duì)外貿(mào)易發(fā)展的重要參考指數(shù)。

2021武漢上半年港集裝箱吞吐量進(jìn)入全國(guó)港口第19位

2021年7月21日，交通運(yùn)輸部公布2021年1-6月全國(guó)港口貨物、集裝箱吞吐量。武漢港上半年累計(jì)完成集裝箱吞吐量132萬(wàn)標(biāo)箱，排名全國(guó)第19位。

近年來(lái)武漢武漢港集裝箱吞吐量在武漢全國(guó)港口排名

2019年，武漢港集裝箱吞吐量完成169萬(wàn)標(biāo)箱，排名居全國(guó)港口第25位。

2020年，武漢港集裝箱吞吐量為193.3萬(wàn)標(biāo)箱，居全國(guó)港口第23位。

武漢港集裝箱吞吐量進(jìn)入全國(guó)前20強(qiáng)

這次進(jìn)入全國(guó)前20強(qiáng)港口主要是集中在長(zhǎng)三角、珠三角、環(huán)渤海等區(qū)域的海港型港口以及毗鄰區(qū)域、相當(dāng)于海港標(biāo)準(zhǔn)的內(nèi)河港口，武漢港是唯一入圍的真正意義上的內(nèi)河港口。武漢港在長(zhǎng)江中上游港口中集裝箱吞吐量也排名第一。

“十一五”期末，武漢港集裝箱吞吐量為50多萬(wàn)標(biāo)箱，“十二五”期突破100萬(wàn)標(biāo)箱，到“十三五”期末接近200萬(wàn)標(biāo)箱，每五年翻一番，成倍增長(zhǎng)的主要原因是武漢港多年發(fā)展積累的結(jié)果。今年上半年，面對(duì)國(guó)際嚴(yán)峻的疫情形勢(shì)和周邊港口激烈競(jìng)爭(zhēng)，武漢新港委聯(lián)動(dòng)湖北港口集團(tuán)、武漢國(guó)際集裝箱公司等港口企業(yè)積極作為，組織中央在漢及本地港航、物流、外貿(mào)企業(yè)搏殺年度目標(biāo)，超額完成任務(wù)，一手抓創(chuàng)新突破，大力拓展新航線、新通道，多措并舉推動(dòng)箱源來(lái)漢集并，取得顯著成效。

武漢港集裝箱吞吐量入圍全國(guó)港口前20強(qiáng)，標(biāo)志武漢港在流域的輻射力、影響力顯著提升，樞紐地位日益鞏固。為加快建成中部地區(qū)樞紐港、實(shí)現(xiàn)500萬(wàn)標(biāo)箱的吞吐量目標(biāo)打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)，對(duì)落實(shí)國(guó)家長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶、一帶一路等重大戰(zhàn)略和“新階段、新理念、新格局”發(fā)展要求，落實(shí)湖北省“發(fā)揮一主引領(lǐng)抓手作用、高水平建設(shè)武漢長(zhǎng)江中游航運(yùn)中心”工作部署，落實(shí)武漢市建設(shè)“五個(gè)中心”和國(guó)際化大都市目標(biāo)任務(wù)，具有十分重大的意義。