武漢在8月新規(guī)上開始計(jì)時(shí)培訓(xùn)啦，武漢所有駕校都將安裝計(jì)時(shí)培訓(xùn)系統(tǒng)和車載終端設(shè)備，武漢駕考將會(huì)越來(lái)越規(guī)范，計(jì)時(shí)培訓(xùn)收費(fèi)及考試有哪些變化？

武漢駕考培訓(xùn)將“刷臉”計(jì)時(shí)長(zhǎng)

8月1日起，武漢所有駕校都將安裝計(jì)時(shí)培訓(xùn)系統(tǒng)和車載終端設(shè)備，駕校培訓(xùn)與考試平臺(tái)將聯(lián)網(wǎng)對(duì)接，今后武漢駕考培訓(xùn)時(shí)，學(xué)員需要通過“刷臉”錄入身份信息，學(xué)習(xí)時(shí)長(zhǎng)全部記錄在案。

從市交通運(yùn)輸局獲悉，目前全市已有72家駕校與第三方設(shè)備商簽訂協(xié)議，推進(jìn)計(jì)時(shí)培訓(xùn)系統(tǒng)和車載終端設(shè)備的安裝工作。市交通運(yùn)輸局貨運(yùn)處副處長(zhǎng)李羅明表示，駕考培訓(xùn)關(guān)系的不僅是學(xué)員自身的交通安全，還涉及他人和社會(huì)安全。在全市駕校安裝計(jì)時(shí)培訓(xùn)系統(tǒng)并與公安部門考試監(jiān)管平臺(tái)聯(lián)網(wǎng)，一方面是為甄別“正規(guī)駕?！焙汀昂隈{?！?，引導(dǎo)學(xué)員到符合資質(zhì)的正規(guī)駕校學(xué)習(xí)培訓(xùn)；

武漢駕校安裝計(jì)時(shí)培訓(xùn)系統(tǒng)好處

另一方面是指導(dǎo)督促駕校嚴(yán)格按照教學(xué)大綱規(guī)定的學(xué)時(shí)開展培訓(xùn)，保障學(xué)員學(xué)習(xí)質(zhì)量和效果，學(xué)到貨真價(jià)實(shí)的安全駕駛技能，從源頭上預(yù)防和減少交通安全事故。

據(jù)市交通運(yùn)輸局的統(tǒng)計(jì)，目前全市共有機(jī)動(dòng)車駕駛員培訓(xùn)機(jī)構(gòu)123家、達(dá)標(biāo)訓(xùn)練場(chǎng)105處，教練車容量3925臺(tái)。 

訓(xùn)練場(chǎng)專門針對(duì)C照科目二的培訓(xùn)，一共配有35臺(tái)教練車，目前有5臺(tái)車安裝了計(jì)時(shí)培訓(xùn)系統(tǒng)，剩下的車輛預(yù)計(jì)本月會(huì)完成安裝。“由于沒有聯(lián)網(wǎng)，已安裝的車輛還處于測(cè)試階段。”

登上一輛已裝計(jì)時(shí)系統(tǒng)的教練車，擋風(fēng)玻璃左上角處有一個(gè)攝像頭，車內(nèi)后視鏡上方加裝了一個(gè)終端設(shè)備，系統(tǒng)界面顯示有教練員和學(xué)員身份證輸入欄、當(dāng)前培訓(xùn)時(shí)長(zhǎng)和里程、總學(xué)時(shí)和總里程。

輸入身份證號(hào)“登簽”后，系統(tǒng)會(huì)進(jìn)行學(xué)員人臉識(shí)別，隨后開始計(jì)時(shí)，培訓(xùn)過程中，每隔十分鐘攝像頭會(huì)進(jìn)行學(xué)員的人臉抓拍，并有語(yǔ)音提示“學(xué)員培訓(xùn)過程中拍照”，系統(tǒng)界面實(shí)時(shí)顯示著培訓(xùn)時(shí)長(zhǎng)和里程，學(xué)完后再進(jìn)行臉部識(shí)別“退簽”。

表示，目前駕校的學(xué)員沒有使用計(jì)時(shí)系統(tǒng)，還是在訓(xùn)練場(chǎng)等候輪流上車練習(xí)，要等聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)正式啟用。

介紹，計(jì)時(shí)培訓(xùn)會(huì)給練車模式帶來(lái)很大變化，比如現(xiàn)在學(xué)員練車需要排隊(duì)輪候，一臺(tái)車同時(shí)有四五個(gè)學(xué)員甚至更多人等候練習(xí)。如果計(jì)時(shí)培訓(xùn)，實(shí)操階段學(xué)員一次至少要連續(xù)學(xué)習(xí)45分鐘，后臺(tái)會(huì)有記錄，這對(duì)于學(xué)員來(lái)說(shuō)，等于節(jié)約了碎片化的等待時(shí)間，把時(shí)間集中利用起來(lái)，學(xué)起來(lái)可能更快。