進入冬天之后,全國各地都出現(xiàn)了疫情反彈的情況,這是因為新冠病毒怕熱不怕冷,在天氣寒冷的時候的會更加活躍一些。那么今年過年春運的時候,大家都在回家返鄉(xiāng)的路上,會不會讓疫情更嚴重呢,春運這么多人坐火車會不會有危險呢?
目前多國防疫形勢嚴峻,世界衛(wèi)生組織公布:11月22日公布的最新數(shù)據(jù)顯示,全球累計新冠確診病例達57882183例。
那么今年國內(nèi)秋冬第二波疫情發(fā)生的可能性有多大?何時會發(fā)生?根據(jù)過往的經(jīng)驗,冬春季有可能是爆發(fā)的高峰期。所以從現(xiàn)在的全球疫情防控來講,2021年春節(jié)還是一定會受到新冠疫情的影響。
11月21日上午9點,上海市舉行第87場上海市新冠肺炎疫情防控系列新聞發(fā)布會。上海市新冠肺炎臨床救治專家組組長張文宏在發(fā)布會上講道,這例病例的出現(xiàn),也再次驗證了今年秋冬季以來,新冠疫情風險的存在,尤其是與物流、冷鏈相關(guān)的人員,全國各地都會面臨這個風險。
中國人民大學醫(yī)改研究中心主任王虎峰認為:國內(nèi)新的大規(guī)模的疫情爆發(fā)的可能性不大,但隨時多點局部爆發(fā)的可能性是有的,要做好隨時應(yīng)對的準備。12月就到了非典和新冠最初發(fā)病的時段。加上年底的人口大遷移,春節(jié)期間防控壓力大,12月至春節(jié)是小規(guī)模疫情局部暴發(fā)高風險節(jié)點。
中國疾控中心流行病學首席專家吳尊友表示,進入冬季以后,全球疫情形勢不樂觀。全球面臨著大考,中國也面臨著大考。但是中國在過去11個月總結(jié)了一整套防控措施,能及時發(fā)現(xiàn)疫情,并能夠在第一時間把疫情控制在最小范圍以內(nèi)。
吳尊友指出,接下來又是春節(jié)的人員大流動,只要人群中沒有感染者,就不會發(fā)生重大疫情??偨Y(jié)過去11個月的經(jīng)驗來說,我們有信心防止疫情卷土重來,防止出現(xiàn)2020年初的嚴重疫情。做到這些要把科學防控措施綜合應(yīng)用,概括起來就是:科學防控、精準施策、集中發(fā)力、突出重點,做到及時發(fā)現(xiàn),第一時間把疫情控制在最小范圍。
乘坐火車出行,車廂屬于密閉空間,人員密集,人與人之間注意保持適當距離。必須正確佩戴口罩,可選擇一次性使用醫(yī)用口罩。座位扶手、靠背、廁所門及門把手等,均屬于公共空間,用手觸摸后不要直接接觸口、眼、鼻,避免接觸傳播?;丶液螅⒓聪词?。主動配合工作人員做好體溫檢測。
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