每到冬天新能源車(chē)主都會(huì)異常的痛苦，因?yàn)樾履茉雌?chē)在氣溫降低的時(shí)候，續(xù)航里程會(huì)大幅度下降，為什么會(huì)出現(xiàn)這種情況呢？新能源汽車(chē)在冬天續(xù)航下降多少算正常呢？有沒(méi)有什么辦法解決續(xù)航降低的問(wèn)題？讓我們今天一一來(lái)解答！

新能源冬天電池續(xù)航降低多少

能源冬天電池續(xù)航降低30%左右，這是因?yàn)楫?dāng)溫度變低時(shí)，電池中的電解液會(huì)變的粘稠，電池中的內(nèi)阻會(huì)增加，導(dǎo)致鋰離子的運(yùn)動(dòng)速度變慢。不過(guò)這種現(xiàn)象只是溫度變低的物理現(xiàn)象，氣溫回升時(shí)就會(huì)恢復(fù)正常，不會(huì)對(duì)電池造成嚴(yán)重的傷害。

為什么冬天續(xù)航里程會(huì)縮短?

1：電池特性

目前市場(chǎng)上所有的動(dòng)力電池，不管是三元鋰電池還是磷酸鐵鋰電池，其都是屬于鋰電池這一大的家族。對(duì)于鋰電池來(lái)說(shuō)低溫都會(huì)影響電池正負(fù)極材料的活性、電池的內(nèi)阻、以及電池的充放電電壓。簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)的話(huà)，溫度越低，電極材料的活性也就越低，電解液中的鋰離子移動(dòng)數(shù)量就越少，而且驅(qū)動(dòng)其移動(dòng)的能量就越高，這種情況下表現(xiàn)出來(lái)的表象就是電池容量低了。但是這種容量的減少是暫時(shí)的，環(huán)境溫度回升，放電條件好轉(zhuǎn)以后是可以恢復(fù)到正常狀態(tài)的。

2：續(xù)駛里程短還與駕駛習(xí)慣和空調(diào)使用有直接關(guān)系

空調(diào)能耗

純電動(dòng)車(chē)型車(chē)上所有的零部件的驅(qū)動(dòng)能源均來(lái)自于動(dòng)力電池，這其中就包括空調(diào)，不同于燃油車(chē)型的制暖依靠發(fā)動(dòng)機(jī)的冷卻液來(lái)制暖，純電動(dòng)車(chē)型的制暖需要通過(guò)電加熱絲來(lái)加熱暖風(fēng)芯體中的液體或空調(diào)風(fēng)道中的空氣，這個(gè)和我們的電熱水器或電烤爐的工作原理是一樣的，而且功率還不小，大多都在5KW左右。相當(dāng)于開(kāi)熱空調(diào)一小時(shí)電量消耗10%左右，這就導(dǎo)致續(xù)航里程會(huì)有一定程度上的下降。

小貼士：建議大家在使用車(chē)輛時(shí)無(wú)特殊需求情況下不要將溫度設(shè)置到Hi，調(diào)節(jié)26恒溫會(huì)更舒適，也可大幅降低空調(diào)耗能延長(zhǎng)續(xù)駛里程。

駕駛習(xí)慣

? 冬季，車(chē)輛起步、載人、上坡時(shí)，建議大家盡量避免猛踩加速，導(dǎo)致大電流放電，冬季駕車(chē)應(yīng)勻速駕駛以保持電池健康;

? 新能源車(chē)避免在非OK檔狀態(tài)下長(zhǎng)時(shí)間使用車(chē)輛用電設(shè)備，例如：音響、燈光等，以免導(dǎo)致低壓電池虧電。

? 剎車(chē)使用率過(guò)高，也會(huì)導(dǎo)致很大一部分的能量被制動(dòng)浪費(fèi)。

如何拯救電動(dòng)車(chē)的續(xù)航呢?

1、冬季充電要注意

冬季充電，要掌握充電時(shí)間，盡可能保證每天使用車(chē)輛后都能及時(shí)充電，不要發(fā)生因?yàn)殡娏窟^(guò)低導(dǎo)致車(chē)輛擱淺;在低溫環(huán)境下，可能出現(xiàn)動(dòng)力電池電極材料活性降低的現(xiàn)象，因此冬季可適當(dāng)延長(zhǎng)動(dòng)力電池的充電時(shí)間。除此之外，也要確保充電的安全，養(yǎng)成檢查充電設(shè)備及充電口的習(xí)慣。

2、避免虧電，定時(shí)充電

電動(dòng)汽車(chē)長(zhǎng)期閑置虧電，非常影響電池容量及電池壽命。所以就算是長(zhǎng)期閑置的電動(dòng)汽車(chē)，也一定要定期檢查電量并及時(shí)給車(chē)充電。

3、掌握正確的駕駛習(xí)慣

冬季駕車(chē)應(yīng)勻速駕駛，盡量避免在車(chē)輛起步、載人、上坡時(shí)猛踩加速，導(dǎo)致大電流放電;避免在非READY檔狀態(tài)下長(zhǎng)時(shí)間使用車(chē)輛用電設(shè)備，例如：音響、燈光等，以免導(dǎo)致低壓電池虧電。

在冬季氣溫較低的情況下，可以將動(dòng)能回收系統(tǒng)打開(kāi)，并調(diào)到強(qiáng)回收的檔位。這樣做除了可以有效節(jié)省剎車(chē)時(shí)造成的動(dòng)能浪費(fèi)，提高續(xù)航里程，也能夠在冬季容易打滑的路面上幫助駕駛員控制車(chē)速，與前車(chē)保持安全車(chē)距。

4、合理存放車(chē)輛，保持電池活性

冬天停車(chē)，盡量將車(chē)輛停放在溫度較高的車(chē)庫(kù)，或者采取一定的保暖防凍措施，例如用保暖篷布包覆等以增加電池活性，有效提升電池容量。

5、做好車(chē)輛檢查

電動(dòng)汽車(chē)由于獨(dú)特的動(dòng)力結(jié)構(gòu)，雖然沒(méi)有發(fā)動(dòng)機(jī)，但電機(jī)也一樣需要防凍液;雖然沒(méi)有機(jī)油，但也需要更換齒輪油。在進(jìn)入冬季的時(shí)候，檢查防凍液、齒輪油、剎車(chē)油以及玻璃水的余量并適時(shí)更換才是良好的行車(chē)習(xí)慣。