武漢市每日早晚高峰一些路段就會擁堵，很多跨區(qū)的市民開車非?？鄲溃Ｍ梢越o出建議，問題得到解決。其中楚雄大道與楚康路入口擁堵問題就非常明顯，洪山區(qū)表示會加強重點方向車輛方向，下面來看最新消息。

雄楚大道與楚康路口擁堵治理建議

網友：

洪山區(qū)雄楚大道往光谷方向，在雄楚大道與楚康路口，車輛直行只有右邊兩個車道。而之前左邊第2個車道是直行和左轉車道，現(xiàn)在只能左轉了。這樣左邊有2個左轉和掉頭車道。導致直行車道經常擁堵很長，而左邊的2個車道經常空閑。

建議將左邊第2車道改成也能直行。

洪山區(qū)回復：

洪山交通大隊秩序中隊核實，名都花園路口位于雄楚大道楚康路口東南側，該路口按照規(guī)劃形成后，不僅有BRT專用車道，周邊也有保利拉菲、南湖半島等多個大型小區(qū)，擔負周邊居民約6萬人的出行需求，交通流較為集中，周邊道路情況較為復雜。在過去，由于道路施工原因，我隊在該路口采取直左混行的放行模式，其目的在于道路條件較差的情況下，加強重點方向車輛放行。今年以來，隨著雄楚高架以及地面層全面完工，道路條件情況有所改善，我隊適時推出洪山區(qū)精致交通改造計劃，第一個階段主要針對卓刀泉片區(qū)，主要思路為以珞獅路為軸，以兩側石牌嶺路、卓刀泉南路、楚康路為翼，通過精細化改造沿線路口，緩解區(qū)域交通擁堵。其中，楚康路(雄楚大道--虎泉街)調整為由南向北單行是重要舉措之一。在此情況下，雄楚大道楚康路口交通組織模式及信號燈控制策略發(fā)生變化，路口原4方向通行變?yōu)楝F(xiàn)階段3方向通行，我隊本著縮減相位，加快車輛周轉放行的原則，將路口原直左混行的單邊放行模式優(yōu)化為雙左、雙直對放模式，此舉實施后，雄楚大道楚康路口交通通行效率有所提高。

針對留言人反映的左轉車道空置的問題，下一步，區(qū)大隊將切實加強路口調研，通過延長直行通行信號綠信比，適當減少左轉車輛通行時間，加強直行車輛的放行。同時，進一步摸索路口流量規(guī)律，探索“可變車道”、“多時段信號燈控制策略”可行性，進一步緩解路口擁堵。

康福路(楚康路～小何村路)道路工程環(huán)評公示

總投資約16120.31萬元!康福路(楚康路～小何村路)道路工程環(huán)評公示。

洪山區(qū)“十三五”規(guī)劃提出主干路網、快速路、軌道交通和交通微循環(huán)網等四個方面的建設任務。截至 2019 年 12 月，主干路建設 6 條已經完成、7 條在建，兩者合計 44.5 公里、占規(guī)劃建設主干 路總長度的 47.6%;快速路建設 4 條已經完成、4 條在建，兩者合計 52.4 公里、占規(guī)劃建設 快速路總長度的 60.3%;軌道交通 8 號線一期(三金潭車輛段站-梨園站)工程已經完成，二期(梨園站-野芷湖站)工程進展順利;交通微循環(huán)網改建已開工項目 48 項，其中完工項目 33 項。各項交通道路建設工程有序推進，環(huán)網結合、軸向放射的路網體系基本形成。

康福路是洪山區(qū)交通微循環(huán)路網中的一條東西向城市次干路，西起楚康路，東至小何村路，道路全長 397.39 米，紅線寬 30 米。工程的建設可增強洪山片區(qū)東西向交通的可達性，改善區(qū)域市政基礎設施，完善區(qū)域交通微循環(huán)。因此，武漢市洪山建設投資有限責任公司擬實施“康福路(楚康路～小何村路)道路工程”項目。