很多人在做高鐵的時候會對高鐵列車上的配置問題發(fā)出疑問，各種莫名其妙的燈還有指示而且還沒有附上說明，比如說復(fù)興號列車上的燈有三種顏色，他們亮起來的時候代表的是什么意思，一起來了解一下關(guān)于高鐵的冷知識吧。
高鐵座位號旁邊的燈有三種顏色（一般只有復(fù)興號才有）
綠色、黃色和紅色
紅色:該座位本區(qū)間已售出
黃色:該座位本區(qū)間未售出，但下一區(qū)間已售出
綠色:該座位本區(qū)間和下一區(qū)間均未售出
簡單來說就是座位號亮起紅燈表示有人,綠燈亮則表示空座;黃色一亮,就提醒將有旅客在下一站上車
這是因為高鐵列車受制于兩條軌道，也受益于兩條軌道。一方面，高速鐵路在加速度方面有著嚴(yán)格的控制，保證縱向運動的平穩(wěn)性;另一方面，無砟軌道嚴(yán)格控制了軌道的平順性，彎道少，彎道半徑大，保證列車不能有大的橫向和垂向震動。所以正常情況下，旅客可以在行駛的列車上自如走動，不需要把自己固定在座位上。
實際上，“減速玻璃”一詞只是大家以訛傳訛的錯誤叫法。所謂的“減速玻璃”其實就是一種夾層鋼化玻璃，和大家平時在公交車和小轎車上看到的玻璃沒有什么差別。這種玻璃被外力擊碎時，玻璃碎片會粘在膠片上，而不會飛濺出來，給車上乘員造成二次傷害。因此，它的正確叫法是“安全玻璃”或“不增速玻璃”。
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