車險新規(guī)本月就要實施啦,還有不少車主比較疑惑車險新規(guī)到底對自己有哪些好處,具體的實施時間是幾號,車險新規(guī)的細則有哪些,這些都是不少車主關(guān)心的問題,本文從六個方面講述車險新規(guī)對車主們的影響,具體內(nèi)容一起來看看吧。
2020年9月19日
一是交強險責任限額大幅提升。有責總責任限額從12.2萬元提高到20萬元,其中死亡傷殘賠償限額從11萬元提高到18萬元,醫(yī)療費用賠償限額從1萬元提高到1.8萬元,財產(chǎn)損失賠償限額維持0.2萬元不變;無責任賠償限額按照相同比例進行調(diào)整,其中死亡傷殘賠償限額從1.1萬元提高到1.8萬元,醫(yī)療費用賠償限額從1000元提高到1800元,財產(chǎn)損失賠償限額維持100元不變。
二是商車險保險責任更加全面。新的機動車示范產(chǎn)品的車損險主險保險責任增加了機動車全車盜搶、地震及其次生災害、玻璃單獨破碎、自燃、發(fā)動機涉水等保險責任,刪除了事故責任免賠率、無法找到第三方免賠率等免賠約定,刪除了實踐中容易引發(fā)理賠爭議的免責條款,為消費者提供更加全面完善的車險保障服務(wù)。
三是商車險產(chǎn)品更為豐富。增加了駕乘人員意外險產(chǎn)品,包括代送檢、道路救援、代駕服務(wù)、安全檢測等內(nèi)容的車險增值服務(wù)特約條款,為消費者提供更加規(guī)范和豐富的車險產(chǎn)品及服務(wù)。
新規(guī)實施后,被保險人或司機的家人可獲三責險賠付。此外,新條款還將冰雹、臺風、熱帶風暴、暴雪、冰凌、沙塵暴等自然災害,駕駛證失效或?qū)忩灢缓细瘢瓷吓普招萝?,被保險機動車所載貨物,車上人員意外撞擊所導致的損失等都納入保險保障范圍,大幅提高了商業(yè)車險的風險保障水平。
四是商車險價格更加科學合理。保險業(yè)根據(jù)市場實際風險情況,重新測算了商車險行業(yè)純風險保費,同時,商車險產(chǎn)品設(shè)定附加費用率的上限由35%下調(diào)為25%,預期賠付率由65%提高到75%,車險產(chǎn)品費率與風險水平更加匹配。
低風險車主可享更低保費:按照車險新規(guī),商業(yè)車險在折扣方面擴大了浮動范圍。如果車輛在上年沒出險,次年保費可享受8.5折優(yōu)惠;連續(xù)2年沒出險,可打7折;連續(xù)3年沒出險,可打6折,加上渠道系數(shù)和保險公司的自主定價折扣,最低能打到4.3折。反之,那些安全記錄差、經(jīng)常出險的車輛,保費則會大幅上漲。
五是車險產(chǎn)品市場化水平更高。逐步放開自主定價系數(shù)浮動范圍,第一步將自主定價系數(shù)范圍確定為[0.65-1.35],第二步適時完全放開自主定價系數(shù)的范圍。
商業(yè)車險新規(guī)讓車險損失與價格更加匹配,拓寬車險保障的范圍,把產(chǎn)品選擇權(quán)交給車主的同時,把產(chǎn)品定價權(quán)交給保險公司。對于大型保險公司而言,自主定價后,在數(shù)據(jù)支撐、服務(wù)網(wǎng)絡(luò)、理賠時間與服務(wù)水平上都有一定優(yōu)勢,市場份額必然擴大,但對于中小型保險公司就相反了。
六是無賠款優(yōu)待系數(shù)進一步優(yōu)化。改革實施后,商車險無賠款優(yōu)待系數(shù)將考慮賠付記錄的范圍由前1年擴大到前3年,對于偶然賠付消費者的費率上調(diào)幅度將降低。
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