鳊魚洲長江大橋連接了湖北黃梅與江西九江,該條長江大橋的建設(shè)可以加強(qiáng)沿江城市的經(jīng)濟(jì)互動,推動發(fā)展。此外,鳊魚洲長江大橋是我國首座交叉索斜拉橋,其設(shè)計(jì)難度非常大,下面是該長江大橋建設(shè)進(jìn)展最新消息。
5月26日10時(shí)36分,隨著浮吊將長10.6米、高4.79米、寬32.2米、重約592.1噸的鋼箱梁放至南汊航道橋南岸主塔橫梁之上,由武九客專湖北公司建設(shè)、中鐵大橋院設(shè)計(jì)、中鐵大橋局施工的安九鐵路鳊魚洲長江大橋首節(jié)鋼梁架設(shè)完成,標(biāo)志著我國首座交叉索斜拉橋建設(shè)取得階段性勝利。
鳊魚洲長江大橋是安九(安慶—九江)高鐵的控制性工程,同時(shí)也是京港高鐵過江通道。
安九鐵路鳊魚洲長江大橋?yàn)樗木€鐵路大橋,其中兩線為高鐵線,時(shí)速350公里;預(yù)留兩線為客貨線,時(shí)速200公里。其中南汊航道橋全長1320米,為主跨672米的雙塔雙索面交叉索斜拉橋。
鳊魚洲長江大橋建成后,將為沿江經(jīng)濟(jì)圈提供良好的交通基礎(chǔ)設(shè)施,促進(jìn)“皖江經(jīng)濟(jì)帶”“環(huán)鄱陽湖經(jīng)濟(jì)圈”兩大區(qū)域經(jīng)濟(jì)帶的建設(shè),有助于加強(qiáng)沿江城市群商貿(mào)往來,推進(jìn)區(qū)域共同發(fā)展。
安九高鐵即安慶至九江高速鐵路,屬合肥經(jīng)安慶、南昌至廣州、深圳快速通道的重要組成部分,是京港高鐵的重要通道。
安九高速鐵路自合安高速鐵路新安慶西站引出,經(jīng)安徽省安慶市懷寧縣、潛山市、太湖縣、宿松縣,湖北省黃岡市黃梅縣,終至江西省九江市廬山站,正線全長169公里,全線共設(shè)8個(gè)車站,其中新建車站6個(gè)。同步修建新安慶西至安慶段聯(lián)絡(luò)線28公里及相關(guān)鐵路上下行聯(lián)絡(luò)線。
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