從下周一也就是5月11日開始，襄陽中航大道、松鶴路、振華路等路段將要進行為期三個月的交通管制，在此期間，機動車禁止通行和停放。大家出行的時候要注意規(guī)劃路線和繞行哦。

一、襄陽城區(qū)道路交通管制

按照襄陽市供熱Ⅱ區(qū)(樊城區(qū))供熱管網(wǎng)一期項目工程建設安排，2020年5月11日至8月17日，將對占用中航大道、松鶴路、振華路部分道路進行施工。

為確保施工順利進行，減少道路交通擁堵，最大限度降低施工給沿線單位、居民帶來的不便，決定在施工期間采取限制機動車通行的措施：

2020年5月11日至8月17日，將占用中航大道人行道，松鶴路北側非機動車道和一條機動車道，振華路(松鶴路—人民路)西側非機動車道和振華路(人民路—沿江大道)東側非機動車道和一條機動車道進行施工。

在非機動車道被封閉區(qū)域，將在機動車道隔離出非機動車道供非機動車通行。

施工路段禁止任何車輛停放。

施工封閉區(qū)域內除施工車輛外，嚴禁其他機動車輛通行、停放。

施工期間，駛入施工區(qū)域的車輛及非機動車駕駛員、行人，注意相關交通標志以及提示標識，自覺服從執(zhí)勤民警及現(xiàn)場交通疏解員的指揮，違反者予以處罰。

二、襄陽智慧燈桿改造最新消息

最新消息：

今年，襄城北街和樊城中原路被選為智慧燈桿改造試點路段，4月28日，來自北京、上海、南京道路照明行業(yè)的四位專家對智慧燈桿試點項目進行了線上評審，標志著襄陽市智慧燈桿試點項目正式啟動。

建設意義：

項目建成后能夠整合多種主要功能設施及供電、通信等配套資源，優(yōu)化城市管網(wǎng)利用，實現(xiàn)通信、公共安全、智慧照明、環(huán)境監(jiān)測、智慧交通和信息發(fā)布等典型業(yè)務應用，推進產(chǎn)業(yè)結構轉型升級。

北街智慧燈桿的建設重點體現(xiàn)便民性、文化特性和科技相融合，與步行街的應用場景緊密結合，打造襄陽首個基于智慧燈桿的智慧街區(qū)實驗路。

中原路智慧燈桿應用場景豐富，可涵蓋交通、安防、照明、市政、環(huán)保、城管等各類應用場景，依托智慧燈桿建設綜合的智慧城市基礎設施效果，依照“基礎先行、民生優(yōu)先”的城市戰(zhàn)略目標，解決桿體林立、重復建設的問題，打造基于多功能燈桿的5G全覆蓋示范路。

以上兩個區(qū)域的智慧燈桿都將為搭載5G微基站預留空間，5G信號的覆蓋指日可待。

智慧燈桿作用：

照明

一鍵報警：智慧燈桿上的一鍵報警裝置，可以實現(xiàn)第一時間報警求助，并聯(lián)動案發(fā)現(xiàn)場周邊監(jiān)控點錄像。

無線網(wǎng)絡：燈桿內部嵌有WiFi熱點，出門在外不必再為流量擔憂。

新能源充電：路燈底部可以安裝新能源汽車充電口，新能源車主可以實現(xiàn)路邊充電。

環(huán)境監(jiān)測：路燈內嵌有溫濕度、噪音及亮度傳感器等多種監(jiān)測裝置，可以很快實現(xiàn)環(huán)境監(jiān)測。

智能廣播：桿體上的音響設備可以播放音樂、播報天氣，也可以播報通知和緊急預告。

信息發(fā)布：桿體上安裝高清屏幕，可以播放公益廣告和多種宣傳視頻。

人流監(jiān)控：對路面、地鐵口、景區(qū)、商圈等人流密集處實時監(jiān)控人流，并實現(xiàn)超負荷預警。

轉載自襄陽日報