交通規(guī)劃發(fā)展可以帶動經(jīng)濟，解決市民出行問題。2020年黃石有軌電車建設已經(jīng)提上了日程，3月23日該項目初步設計獲市發(fā)改委批準，那么該項目何時開工呢，下面試黃石有軌電車一期工程路線圖規(guī)劃。

一、黃石有軌電車2020建設最新消息

黃石有軌電車項目可行性研究于2018年10月通過省發(fā)改委專家評審。今年3月23日，項目初步設計獲市發(fā)改委批準。

二、黃石有軌電車一期工程路線圖規(guī)劃

路線圖：

我市有軌電車一期項目總投資約45.8億元，工期30個月。

線路全線設百花車輛基地1座，起點位于黃石大道沈家營路口，終點位于礦博館西側(cè)。

串聯(lián)起黃石港、團城山、磁湖南、開發(fā)區(qū)和大冶湖核心區(qū)等城市組團，黃石高鐵站和黃石客運站等交通樞紐，湖北師范大學和湖北理工學院兩所高校，吾悅廣場和居然之家等商業(yè)綜合體，并與工業(yè)旅游小火車無縫對接。

線路穿越磁湖、黃荊山兩大風景區(qū)，形成特色觀光線路，并構(gòu)建了城市首條骨干公交走廊，遠期可延伸連結(jié)萬達商圈、對接順豐機場。

各個站點規(guī)劃：

黃石大道沈家營路口是線路起點站，有軌電車在磁湖路路中布置，車站采用“L”型臨時過渡站臺，預留了遠期向東對接老武黃鐵路和往西北對接順豐機場的延伸條件

磁湖路與湖濱大道路口是有軌電車發(fā)車后需要經(jīng)過的第一個十字路口，將建設湖濱大道上跨磁湖路后接鳳凰山隧道的車行立交橋，橋下滿足道路+有軌電車凈空及寬度條件。

磁湖路義誠學生公寓路段，將新建一條名為規(guī)劃路的城市主干路對接黃石北站。

在黃石北站節(jié)點前，規(guī)劃路與大泉路對接，有軌電車在此將實施高架起橋工程跨過大泉路。

在肖鋪路口，有軌電車將沿磁湖路行進，建設磁湖路上跨杭州西路的車行立交橋疏解交通壓力。

行駛過蘇州路后，有軌電車在美爾雅路口進入桂林南路，將在桂林南路建設跨過蘇州路的車行立交橋。

百花隧道山南出口處，即是已經(jīng)開展土地平整的百花車輛基地，功能主要定位為檢修基地。

在終點站奧體中心—市民之家—礦博園一帶，有軌電車將形成小單環(huán)，串聯(lián)起客流集散點。

三、黃石有軌電車一期進展

一期項目的前期準備工作已經(jīng)全面鋪開，截至目前，工程沿線綠化遷移基本完工，管線遷改方案制定完成，百花車輛基地完成場地清表開始土方整理。

將圍繞隧道工程7月開工、三個標段的正線工程8月開工的目標推進，力爭全年完成投資6億元。