目前湖北省8個(gè)沿江地市只有咸寧沒有長江大橋，不過大家也不用擔(dān)心，因?yàn)槲挥谙虒幍募昔~長江公路大橋馬上就要通車了，該條長江大橋全長4.66公里，起止位置分別是洪湖市燕窩鎮(zhèn)和嘉魚縣新街鎮(zhèn)。下面我們就來看看嘉魚長江公路大橋什么時(shí)候通車以及它的最新消息。

一、嘉魚長江公路大橋什么時(shí)候通車

嘉魚長江公路大橋本月底將通車運(yùn)營。

二、嘉魚長江公路大橋最新消息

11月13日，嘉魚長江公路大橋項(xiàng)目交通安全設(shè)施專項(xiàng)交工驗(yàn)收會暨項(xiàng)目交工驗(yàn)收會在嘉魚舉行。

三、嘉魚長江公路大橋在哪里

據(jù)悉，大橋項(xiàng)目全長4.66公里，總概算31.44億元。起于洪湖市燕窩鎮(zhèn)，止于嘉魚縣新街鎮(zhèn)。

四、嘉魚長江公路大橋施工進(jìn)展圖

咸寧在上世紀(jì)八十年代申報(bào)建設(shè)長江大橋，當(dāng)國家“中部崛起”戰(zhàn)略——長江經(jīng)濟(jì)帶綜合主體交通走廊規(guī)劃公布，大橋如愿批復(fù)立項(xiàng)建設(shè)。

12月4日，正在建設(shè)中的嘉魚長江公路大橋南北主塔分別達(dá)到164米、158米，相當(dāng)于50多層樓高。大橋建設(shè)者開展勞動競賽，力爭在2018年春節(jié)前完成主塔封頂。

12月6日，大橋南岸南岸主塔中塔柱已成功合龍，施工方正組織兩臺智能型混凝土布料機(jī)、兩臺高壓臥泵和30多名工人對南主塔中上塔柱銜接段進(jìn)行混凝土澆筑。

5月27日，嘉魚長江公路大橋南岸灘橋預(yù)制節(jié)段梁(左幅)全面架設(shè)貫通。南岸跨堤橋線路全長2.3公里，采用短線匹配拼裝技術(shù)，系湖北省首次采用該拼裝施工技術(shù)。

6月28日，嘉魚長江公路大橋北岸主索塔成功封頂，大橋即將整體轉(zhuǎn)入斜拉索、鋼箱梁吊裝施工階段，為全橋完成主跨合龍、實(shí)現(xiàn)全線貫通奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

7月16日，隨著最后一方混凝土澆筑完畢，嘉魚長江大橋南主塔成功封頂。至此，歷時(shí)近兩年半緊張施工，這座世界最大跨徑非對稱斜拉索橋完成南北主塔封頂，為大橋建成奠定了最關(guān)鍵扎實(shí)的一步。

9月27日下午兩點(diǎn)，嘉魚長江公路大橋北岸，在幾臺卷揚(yáng)機(jī)和塔吊的協(xié)同配合下，工人們對長128.1米、重6噸的首根斜拉索進(jìn)行牽引。這標(biāo)志著嘉魚長江公路大橋進(jìn)入斜拉索安裝施工階段，為下步大橋?qū)崿F(xiàn)成功合攏打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

10月26日13時(shí)，隨著最后一方混凝土入模，嘉魚長江公路大橋項(xiàng)目最后一榀預(yù)制節(jié)段梁順利澆筑完成，標(biāo)志著項(xiàng)目又一重大節(jié)點(diǎn)工程完成。

3月21日，在南北主塔之間，隨著一片片鋼箱梁的焊接完成，大橋正向著成功合龍的目標(biāo)挺近。

9月26日下午，嘉魚長江公路大橋橋面瀝青鋪裝完成，10月底具備通車條件。

10月20日晚，嘉魚長江公路大橋進(jìn)行通車前最后一次全面"體檢"，主要檢驗(yàn)該橋結(jié)構(gòu)的承載能力及其工作狀態(tài)是否滿足設(shè)計(jì)要求，保證橋梁運(yùn)營的可靠性。

11月13日，嘉魚長江公路大橋順利通過交工驗(yàn)收，為本月底大橋正式通車奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

五、武漢部分長江大橋簡介

武漢長江大橋：

通車時(shí)間是1957年10月，位于武昌蛇山和漢陽龜山之間，是長江上的第一座大橋，被稱為“萬里長江第一橋”，也是新中國橋梁建設(shè)的第一座里程碑。

1956年6月，毛澤東題寫的“一橋飛架南北，天塹變通途”，描繪了武漢長江大橋的宏偉藍(lán)圖。

武漢長江二橋：

通車時(shí)間是1995年6月，它是長江武漢段自武漢長江大橋后建設(shè)的第二座大橋，也是長江上第一座特大型預(yù)應(yīng)力混凝土斜拉橋。二橋的建成，徹底結(jié)束了“武漢三鎮(zhèn)交通一線牽”的歷史，使城市交通形成第一個(gè)“環(huán)”。