近日,二七路至至鐵機(jī)路隧道又傳出了新的好消息,湖北省發(fā)改委近日也已經(jīng)正式批復(fù)同意了武漢二七路至鐵機(jī)路過江通道工程項(xiàng)目建議書,這也證明二七路至鐵機(jī)路過江隧道的建設(shè)將會(huì)迎來新的起點(diǎn)。
二七路至鐵機(jī)路長江隧道的建設(shè)在很久以前就有消息傳出,相應(yīng)的準(zhǔn)備工程也早已開始積極的建設(shè)準(zhǔn)備之中,但是主體工程卻是一直在計(jì)劃和籌備之中。如今項(xiàng)目建議書的批復(fù),也代表著該項(xiàng)工程的建設(shè)規(guī)劃有了全新的可行性設(shè)計(jì),不久將能夠進(jìn)行正式的開工建設(shè)。
在新一輪的規(guī)劃之中,二七路長江隧道解放大道至沿江大道段將會(huì)與武漢軌道交通10好像進(jìn)行合并同步建設(shè),兩項(xiàng)工程同時(shí)開工,能夠更加有效的節(jié)約建設(shè)資源和建設(shè)公交,讓因?yàn)槌鞘薪ㄔO(shè)而受影響導(dǎo)致的交通壓力不那么大。
在新一輪武漢城市軌道交通建設(shè)規(guī)劃中,武漢軌道交通新港線正式獲得批復(fù)。作為曾經(jīng)的地鐵10號(hào)線二線工程,新港線整體設(shè)站11座,自工業(yè)四路運(yùn)行至桃橋湖,預(yù)計(jì)將在2019——2024年內(nèi)完成建設(shè)。而武漢軌道交通10號(hào)線的一期工程(萬家湖到武漢火車站)及二期工程(常福到萬家湖),將進(jìn)入武漢軌道交通建設(shè)的下一輪規(guī)劃之中(第五期)。
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