黔張常鐵路對于恩施的土家兒女們來說是一條幫助他們發(fā)展建設(shè)的鐵路,這條鐵路的開通使得當(dāng)?shù)氐娜嗣竦纳罱煌ǖ玫搅藰O大的改善。如今在經(jīng)歷不斷的建設(shè)以后,湖北咸豐、來鳳將結(jié)束曾經(jīng)沒有鐵路通行的歷史,黔張常鐵路預(yù)計(jì)將會在今年的年底進(jìn)行正式通車。
首次試跑動車組綜合檢測車,主要對線路各系統(tǒng)綜合測試,為開通運(yùn)營提供重要技術(shù)保障。試運(yùn)行結(jié)束后,鐵路部門將對線路進(jìn)行初步驗(yàn)收及安全評估。自9月25日進(jìn)入聯(lián)調(diào)聯(lián)試以來,黔張常鐵路已進(jìn)行貨車檢測車檢測,經(jīng)過對軌道、路基、橋梁、通信、信號設(shè)備的檢測,已具備試運(yùn)行條件。
黔張常鐵路自渝懷鐵路黔江站引出東行,沿途經(jīng)重慶市黔江區(qū),恩施州咸豐縣、來鳳縣,湖南湘西州龍山縣、張家界市桑植縣、永定區(qū),在張家界市與焦柳鐵路銜接,向東經(jīng)湖南桃源縣后至終點(diǎn)常德市。
鐵路設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)為I級雙線客貨共線,輸送能力為貨運(yùn)3000萬噸/年、客運(yùn)2900萬人次/年,全線正線運(yùn)營長度336.257公里,共設(shè)15個(gè)車站。其中客運(yùn)站9個(gè),包括黔江站、常德站2個(gè)既有車站和咸豐站、來鳳站、龍山北站、桑植站、張家界西站、牛車河站、桃源站7個(gè)新建車站。黔張常鐵路對于來鳳、咸豐人民來說是一條鐵路,也是發(fā)展路,更是一條開放路,目前,恩施州加緊各項(xiàng)對接準(zhǔn)備,迎接年底正式通車。
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