京廣高鐵湖北段實施最大規(guī)模換軌時速重返350公里

時間：2019-10-17 16:48:52來源：whzy瀏覽：次分享：

京廣高鐵和武廣高鐵得建設(shè)，讓我國的軌道交通獲得了質(zhì)一般的飛躍進(jìn)程?；疖?、高鐵的運行，讓往來各個城市的人們更加方便，同時也加速了城市的經(jīng)濟(jì)發(fā)展、人文發(fā)展。據(jù)悉，為了保障列車運行的安全，京廣高鐵湖北段于日前實施了最大規(guī)模的換軌工程，詳情如下：

1、京廣高鐵換軌

鐵路部門相關(guān)人士透露，此次長鋼軌更換作業(yè)，也是京廣高鐵運營時速重返350公里做好基礎(chǔ)設(shè)施的準(zhǔn)備工作之一。2009年武廣高鐵以350公里/小時速度開通運營，2011年甬溫線動車追尾事故后，時速降至300公里。2017年9月，京滬高鐵率先實現(xiàn)350公里時速;2018年8月，京津城際線路更換為復(fù)興號高鐵列車，全部實現(xiàn)時速350公里運行。今年年初，有關(guān)方面透露，京廣高鐵運營時速將由300公里恢復(fù)至350公里。

2、武廣高鐵聯(lián)通湖北

2009年12月26日，武廣高鐵通車運營，標(biāo)志著我國步入高速鐵路新時代。2012年12月26日，京廣高速鐵路全線開通運營，全長2298公里，其中武鐵所轄從河南漯河西到湖北赤壁北正線線路長518公里，設(shè)計運營時速350公里，全程采用無縫鋼軌。

3、換軌進(jìn)程

據(jù)介紹，目前京廣高鐵湖北段總體運行狀態(tài)良好。對于其間一些使用周期、大修年限已至的少數(shù)設(shè)備包括少數(shù)長度較短的鋼軌，中鐵武漢局從去年12月起開始進(jìn)行大規(guī)模的更換配件、磨耗件工作。截至10月16日，京廣鐵路湖北段已更換磨耗鋼軌1756.66米，占總運營里程的0.3%;更換磨損道岔軌件36套，占比低于10%。