武漢地理位置優(yōu)越,四通八達(dá),交通也在逐年的發(fā)展中變得更加便利,而在武漢運(yùn)行開通了21年的旅游專列,也是武漢列車獨(dú)一無(wú)二的特色,精心設(shè)計(jì)的旅游線路,一票到底的游玩模式,也是吸引了不少的游玩旅客。
21年前,一列由武漢開往井岡山的列車,緩緩駛出武昌站,從此開啟了武鐵旅游專列的發(fā)展先河。此后,旅游專列的線路幾度變更,從“武漢-井岡山”這單條線路發(fā)展到“鄂博號(hào)”等六大系列專列產(chǎn)品;發(fā)車次數(shù)從每年一趟發(fā)展到去年的67趟再到今年的百余趟……二十多年來(lái),武鐵旅游專列見證了中國(guó)鐵路的新突破,見證了中國(guó)旅游經(jīng)濟(jì)的發(fā)展繁榮,更見證了70年來(lái)中國(guó)的滄桑巨變。
距離2019年年底,還有2個(gè)多月的時(shí)間,武鐵旅服傳媒公司旗下武漢鐵路國(guó)際旅行社已經(jīng)組織了百余趟旅游專列。這個(gè)數(shù)字在幾年前還是不敢想象的。武鐵國(guó)旅副經(jīng)理姚思旭說:“2018年全年,也僅組織了67趟旅游專列,今年相比去年,預(yù)計(jì)可以實(shí)現(xiàn)雙倍增長(zhǎng)?!?/p>
隨著大眾旅游時(shí)代的興起,高品質(zhì)旅游成為人民美好生活需要的重要組成部分。武鐵國(guó)旅在武漢局集團(tuán)公司及旅服傳媒公司的支持下,大力實(shí)施“鐵路+旅游”戰(zhàn)略,深化旅游專列品牌創(chuàng)建,緊盯市場(chǎng)需求,不斷豐富旅游產(chǎn)品。2011年,組織開行了“大西北”和“云臺(tái)山”旅游專列;2012年,組織開行了“大西南”旅游專列;2013年,組織開行了“闖關(guān)東+俄羅斯”系列旅游專列;2017年,組織開行了“鄂博號(hào)”援疆旅游專列;2018年,組織開行了“漯河至恩施”等管內(nèi)短線旅游專列;2019年,組織開行了“湖北環(huán)線游”的旅游專列等等。這些專列的開行方案都是在旅行社提前摸清旅客出行意愿,分析預(yù)判客流情況的前提下精心設(shè)計(jì)的。
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