昨晚的無錫高架橋事故很多人都已經(jīng)了解了，當(dāng)晚無錫高架橋坍塌，下方的小轎車有的瞬間被壓扁，事故造成3人死亡兩人受傷，事發(fā)瞬間讓人心驚膽戰(zhàn)，很多人心中都認(rèn)為城市已經(jīng)修好的公路是牢不可摧的，那么這次事故的原因究竟是什么呢？以后怎樣才能避免發(fā)生類似的事情呢？

一、無錫高架橋事故

北京時間10月10日晚上六點左右，江蘇無錫高架橋312國道上海方向錫港路上跨橋路段發(fā)生橋面垮塌。在行車記錄儀拍下的現(xiàn)場事發(fā)瞬間的 畫面來看，當(dāng)時數(shù)量車正在從橋下經(jīng)過，就在瞬間半幅橋面就落下壓住了下方轎車，橋面上當(dāng)時有兩輛貨車，現(xiàn)場周圍散落幾根圓柱形鋼卷。后續(xù)救援和事故處理工作陸續(xù)開展，最終確定有3人死亡兩人受傷。

二、事故原因分析

雖然現(xiàn)在具體事故的原因還沒有查明也沒有紕漏出來，但是事故發(fā)生的時候一輛超載嚴(yán)重的貨車在橋上行駛著，這可能成為事故坍塌的直接原因。再聯(lián)想到和這次事故極為相似的2012年發(fā)生在哈爾濱的一起高架橋上行匝道垮塌事故，彼時最終查明的直接原因就是貨車超載。雖然這次事故還在處理和救援階段，我們不能貿(mào)然下定論，但這次事故猶如一記警鐘，提醒我們道路安全不容忽視。

三、反思

1、橋梁的建設(shè)與維護(hù)

城市道路安全必須是全流程的、覆蓋其生命全過程，從設(shè)計、施工到管理、維護(hù)，環(huán)環(huán)相扣，任何環(huán)節(jié)都不可馬虎。尤其是后期的管理和維護(hù)，對于道路系統(tǒng)日漸完善的城市來說，是更長線和重要的考驗。維護(hù)，意味著要對橋梁安全進(jìn)行定期排查，這種排查不是發(fā)生事故后的“應(yīng)急之措”，而是建立常態(tài)化的風(fēng)險跟蹤管理體系。如今個別地方存在重視新建公路，忽視舊有道路;重視高速公路，忽視國道省道的問題，致使一些橋梁的檢測、加固不到位、不達(dá)標(biāo)，無錫是否存在這一問題尚不可知，但無疑對道路、橋梁定期“體檢”應(yīng)成該要為城市安全的必修課。

2、道路管理

管理，則意味著交管部門要嚴(yán)格執(zhí)法，尤其是對貨車超載等問題一定要重視。實際上，在國內(nèi)很多城市，高架橋等城市快速路，是禁止貨車行駛的，無錫也在其中。但是根據(jù)此次事故曝出的一些采訪表明，貨車違規(guī)上高架的問題依然存在。是查處力度變?nèi)鯇?dǎo)致故態(tài)復(fù)萌，還是在檢查、制止方面存在漏洞，這顯然是當(dāng)?shù)亟还懿块T應(yīng)該反思的。

3、當(dāng)下

無論我們對這次事故有多重的沉痛與反思，但當(dāng)下要做好的還是事故的救援和善后工作，事故的原因調(diào)查和事后處理追責(zé)同樣也是民眾關(guān)注的核心問題。除了江蘇無錫，也給其他城市敲了一記警鐘，宜迅速行動起來，對城市道路安全進(jìn)行有針對性的排查，對貨車超載查處嚴(yán)一些，再嚴(yán)一些——無論如何，“賺錢”不能以犧牲安全為代價。