隨著科技的發(fā)展越來越快,大家的交通出行更是逐漸變得方便了起來,其中高鐵動車已經(jīng)成為了大家出行的常用交通工具,而更快更功效的高鐵如今也是在線升級了,據(jù)了解湖北“超級高鐵”目前已經(jīng)確定落地咸陽,或明年開建:
從中鐵第四勘察設(shè)計(jì)院集團(tuán)有限公司了解到,由該院設(shè)計(jì)建造的600公里—1000公里級高速磁懸浮試驗(yàn)線項(xiàng)目,有望明年在湖北開工,未來可能作為正式京廣超級高鐵線路組成部分。屆時,武漢到廣州單程時間縮短到兩小時內(nèi)。
或明年開建
隨著我國對磁懸浮技術(shù)的研發(fā),逐漸建設(shè)了一批實(shí)用化項(xiàng)目,目前已有至少三條建成和在建的100公里級磁懸浮線路,作為城市軌道交通的補(bǔ)充。其中鐵四院設(shè)計(jì)建設(shè)的100公里級長沙磁懸浮線路2016年已開通運(yùn)營,廣東清遠(yuǎn)的100公里級磁懸浮線路或許也將年內(nèi)通車。
靖仕元透露,除了山東、浙江、廣深港大灣區(qū),湖北省內(nèi)也有一條600公里級高速磁懸浮線路即將落地。“我們正在研究的高溫超導(dǎo)磁懸浮技術(shù),區(qū)別于其他常導(dǎo)磁懸浮。這種技術(shù)最適合真空管道高速列車。這種超導(dǎo)技術(shù)電機(jī)發(fā)熱量小,形成的牽引力更大,速度會更快,能達(dá)到1000公里級?!?/p>
這條高溫超導(dǎo)磁懸浮線或?qū)⒃诤毕虒幝涞?,力爭明年開工,建造一條200多公里的實(shí)驗(yàn)線段,進(jìn)行600公里至1000公里級磁懸浮實(shí)用化實(shí)驗(yàn),對整個技術(shù)體系驗(yàn)證、調(diào)整,運(yùn)行成熟后往武漢、廣深港方向延伸,未來納入京廣“超級高鐵”線路的正式組成部分?!艾F(xiàn)在高鐵狀態(tài)下,廣州的朋友周五下班就可以到武漢,周六玩一天,周日就可以回去,這在以前是不可想象的。高速磁懸浮建成后,來回就更快?!?/p>
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