隨著科技的進步,人工智能在我們生活中的存在感已經(jīng)越來與強,也有越來越多的項目與只能科技進行了聯(lián)合。在5G網(wǎng)絡(luò)發(fā)展的今天更是將無人駕駛從科幻電影里的情節(jié)變成了如今大家觸手可及的事情。據(jù)了解武漢花山崗就已經(jīng)開始了提前的無人駕駛體驗。
花山港是交通部、湖北省政府規(guī)劃的武漢新港的核心港區(qū)之一,有集裝箱泊位2個,年集裝箱吞吐量30萬標(biāo)準(zhǔn)箱。去年10月,三環(huán)智能、聯(lián)通智網(wǎng)和花山港三方達成合作協(xié)議,利用各自產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢、技術(shù)優(yōu)勢,對傳統(tǒng)港口進行智能化改造。
上午11點,在花山港港區(qū),記者見證了無人駕駛車轉(zhuǎn)運集裝箱全過程。在港區(qū)停放的3臺集裝箱無人轉(zhuǎn)運車,藍黃相間。每臺車長度15.1米,寬度為3米,轉(zhuǎn)彎半徑12米,爬坡6度,每臺車共有8個輪胎。集裝箱無人轉(zhuǎn)運車最高載重75噸,最高時速25km/h。
三環(huán)智能控制室負責(zé)人現(xiàn)場發(fā)出指令后,1號集裝箱無人轉(zhuǎn)運車緩緩開向集裝箱堆場吊裝地點,車輛向岸橋司機發(fā)送信號,岸橋司機通過移動終端設(shè)備發(fā)出任務(wù),集裝箱精準(zhǔn)放置在無人轉(zhuǎn)運車上。
武漢港發(fā)集團負責(zé)人表示,5G+智能網(wǎng)聯(lián)汽車將助力港口實現(xiàn)基于“物聯(lián)網(wǎng)+人工智能”的智慧轉(zhuǎn)型,讓船、貨、車真正實現(xiàn)互聯(lián)互通互動,花山港也是中國內(nèi)河首次在港區(qū)實現(xiàn)無人駕駛轉(zhuǎn)運集裝箱。此次成功試點,為傳統(tǒng)港口實現(xiàn)智能水平運輸邁出了堅實的一步。
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