就在昨日,在武漢花山港“基于5G的傳統(tǒng)港口集裝箱智能水平運(yùn)輸整體解決方案”發(fā)布現(xiàn)場(chǎng),了解到傳統(tǒng)港口運(yùn)輸?shù)闹悄芑?jí)問題有望得到徹底解決。接下來就讓我們一起來看看吧。
在武漢花山港“基于5G的傳統(tǒng)港口集裝箱智能水平運(yùn)輸整體解決方案”發(fā)布現(xiàn)場(chǎng),3臺(tái)集裝箱無人轉(zhuǎn)運(yùn)車共同完成了港口集裝箱裝船、卸船、堆場(chǎng)集裝箱轉(zhuǎn)運(yùn)等三大作業(yè)任務(wù)。橋吊司機(jī)和岸橋理貨員通過移動(dòng)終端設(shè)備發(fā)出任務(wù)指令即可完成全部作業(yè),無需其他人工干預(yù)。此舉標(biāo)志著傳統(tǒng)港口運(yùn)輸?shù)闹悄芑?jí)問題有望得到徹底解決。
“基于5G的傳統(tǒng)港口集裝箱智能水平運(yùn)輸整體解決方案”由湖北三環(huán)智能科技有限公司、聯(lián)通智網(wǎng)科技有限公司、武漢聯(lián)合發(fā)展港口有限公司共同發(fā)布。方案涵蓋車輛調(diào)度管理系統(tǒng)、手持終端設(shè)備、四軸承載的集裝箱無人轉(zhuǎn)運(yùn)車、5G遠(yuǎn)程駕駛技術(shù)、無GPS情況下的定位導(dǎo)航技術(shù)和智能紅綠燈、智能道閘等多個(gè)細(xì)化解決方案。
據(jù)了解,基于此方案上的傳統(tǒng)港口自動(dòng)化升級(jí)工程通過增加通信設(shè)施、智能交通設(shè)備、補(bǔ)齊車道線、定位設(shè)備等就能滿足集裝箱的無人轉(zhuǎn)運(yùn)技術(shù)需求。下一步,武漢陽邏港將作為首批傳統(tǒng)港口應(yīng)用此方案進(jìn)行智慧升級(jí)。
關(guān)于我們 丨 聯(lián)系我們 丨 廣告合作 丨 誠聘英才 丨 網(wǎng)站地圖
Copyright © 2018 武漢門戶網(wǎng) www.jwzcgl.com鄂ICP備16007396號(hào)-6