都說大江大河大武漢,這是因?yàn)槲錆h的城市發(fā)展中,長江和漢水一直都是撫育武漢人民成長的重要因素。而為了加強(qiáng)兩岸人民的交流,讓城市發(fā)展更加具有凝聚力,一座座的跨江大橋也就這樣不斷的興建起來,讓大家的往來更加的便利。近日,大家十分期待的楊泗港長江大橋也即將通車,下面我們就一起來了解一下吧。
2019年9月底
據(jù)最新消息顯示,武漢楊泗港長江大橋最遲將于本月底進(jìn)行通車試運(yùn)行,在這個(gè)金秋時(shí)節(jié),身披金秋黃“外衣”的楊泗港長江大橋,也將迎著陽光,在萬眾矚目的期待下成功迎來通車。而楊泗港長江大橋的順利通行也將為即將到來的武漢軍運(yùn)會提供重要的交通保障。
楊泗港長江大橋是武漢的第十座長江大橋,也是長江上的首座雙層公路懸索橋以及世界上跨度最大的雙層公路懸索橋,是世界上通行能力最強(qiáng),通行功能最完備的大跨懸索橋。該橋主跨1700米,西接漢陽國博立交,東連武昌八坦立交,大橋上層為城市快速路,設(shè)雙向6車道運(yùn)行,最高時(shí)速80公里;大橋下層為城市主干道,設(shè)雙向6車道,最高行車時(shí)速60公里。
楊泗港長江大橋的建設(shè)大膽的突破了原有的建設(shè)連,采用不設(shè)臨時(shí)墩的情況,首次試用全焊接鋼桁梁技術(shù),僅用36天的時(shí)間就完成1700米鋼梁施工,不僅順利的建設(shè)完工還刷新了世界紀(jì)錄。
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