前不久，省委書記蔣超良調研武漢市，提出武漢要充分發(fā)揮主中心作用，加快建設新一線城市，在推動中部地區(qū)高質量發(fā)展中展現(xiàn)更大擔當作為。對標先進城市，正視自身長項短板，加快建設新一線城市，當好中部地區(qū)崛起核心引擎，成為武漢當下一道緊迫的課題。

“一線”意味著“一流”，代表了國家前沿、高度與深度

何為“一線城市”，一線城市的劃分并沒有公開的標準，屬于媒體或專家分析常用，從而形成一種大眾認知習慣。一般是指北京、上海、廣州、深圳。

如果把北上廣深作為尺度，“一線城市”是指在全國社會經(jīng)濟和創(chuàng)新版圖中處于頭部地位，具有發(fā)展主導作用的大都市。這些城市，其生產(chǎn)、服務、金融、創(chuàng)新、流通、商業(yè)都出類拔萃，綜合實力領跑群倫，往往有著持續(xù)而強大的全國輻射力、帶動力。它們不單是經(jīng)濟數(shù)據(jù)亮眼，更多地代表了國家“前沿、高度和深度”。

而“新一線城市”，是媒體根據(jù)商業(yè)資源集聚度、城市樞紐性、城市人活躍度、生活方式多樣性和未來可塑性，綜合評比的一個名單，2013年推出后迅速流行。進入新一線榜單的城市每年15個，或為直轄市，或為區(qū)域中心，或為經(jīng)濟發(fā)達省會，或為沿海開放城市。7年來武漢一直穩(wěn)居名單前列，今年第四。

“一線”意味著頂尖、第一流。體現(xiàn)在前沿性，一線城市往往是一個國家最先進、最前沿的事物、觀念的誕生地和策源地，幾乎無時差地與世界一流水平同頻共振;體現(xiàn)在高度，一線城市是代表國家創(chuàng)新創(chuàng)造最高水平的輸出地，既指領先世界的尖端高新技術，也指引領未來的思想觀念和生活方式;體現(xiàn)在深度，是指一線城市實力雄厚、根基深厚，是能夠源源不斷生產(chǎn)前沿和高度的豐沛力量，是地球夜晚燈光最亮也可以說是人類活動、經(jīng)濟活動、與世界聯(lián)系最頻繁最密集的地方。

對標北上廣深，武漢有長項。如光纖光纜光電器件產(chǎn)量全國第一，激光加工裝備制造實力全國第一，建成國家級雙創(chuàng)示范基地數(shù)量全國第一，承擔80項國家級改革試點任務……作為我國中部和長江中游地區(qū)唯一人口超千萬、GDP破萬億的城市，武漢是獨一無二的存在;對標北上廣深，武漢短板也很明顯。體現(xiàn)在GDP總量上，經(jīng)濟塊頭還不夠頂尖，從區(qū)域中心到全國中心還有長路要走，開放體系、人才吸引力等尚需鞏固提高，等等。差距就是潛力。身在這座城市的人們都認同，武漢被歸入新一線城市而非一線城市，是當前自身綜合實力的客觀反映。

新一線體現(xiàn)在“新”上，不能只是跟著一線身后跑

與“新一線城市”接近對應的正式提法，或許要數(shù)“國家中心城市”。后者最早在2005年由當時的國家建設部提出，2010年初明確五大國家中心城市(北京、天津、上海、廣州、重慶)，最近3年國家發(fā)改委又先后發(fā)函支持成都、武漢、鄭州、西安建設國家中心城市。

對于武漢，國家勾勒的“路線圖”如下：立足中游、引領中部、服務全國、鏈接全球，全面提升現(xiàn)代制造基地、服務高地、創(chuàng)新源地、開放平臺功能，強化長江中游航運中心及綜合交通樞紐建設，拓展沿江發(fā)展新空間，挺起長江經(jīng)濟帶脊梁，加快建成以全國經(jīng)濟中心、高水平科技創(chuàng)新中心、商貿物流中心和國際交往中心四大功能為支撐的國家中心城市。

在中部崛起戰(zhàn)略中，武漢要成為戰(zhàn)略支點;在長江經(jīng)濟帶發(fā)展中，武漢要發(fā)揮核心作用;在全國發(fā)展格局中，武漢要建成國家中心城市;在“一帶一路”建設中,武漢要成為重要的節(jié)點城市。

新一線體現(xiàn)在“新”上。歷史地看，一線城市之為一線，既是自身發(fā)展的結果，也有“時勢造英雄”的一面。今天，經(jīng)濟日益全球化，我國經(jīng)濟由高速增長轉向高質量發(fā)展，社會主要矛盾發(fā)生歷史性轉化，與此同時，中心城市和城市群正在成為承載發(fā)展要素的主要空間形式。時轉勢移，武漢建設新一線城市，就要牢牢把握住“新”，把握新的時代機遇，體現(xiàn)新的時代特征，承擔新的發(fā)展使命。

新一線城市不是1.5線城市，不是相對于北上廣深在城市位階上低一些的城市，也不是要取代現(xiàn)有的一線城市。武漢建設新一線城市，就是要成為一線城市。中國國土之廣，市場容量之大，發(fā)展之強勁，“裝得下”也需要更多一線城市。一線城市并非同質的，我們建設新一線城市，不能只是跟著跑，對標一線并不意味著在傳統(tǒng)一線城市劃出的賽道里跟跑或并跑，而需要在某些方面實現(xiàn)領跑、承擔自己獨特的發(fā)展使命。在這個意義上說，新一線城市不僅指時間之新，是新晉的一線城市，更指發(fā)展內涵之新，劃出新的賽道。

去年底，中共中央、國務院推出“區(qū)域協(xié)調發(fā)展新機制”的實施意見，強調以“一帶一路”建設、京津冀協(xié)同發(fā)展、長江經(jīng)濟帶發(fā)展、粵港澳大灣區(qū)建設等重大戰(zhàn)略為引領，以西部、東北、中部、東部4大板塊為基礎，促進我國區(qū)域間融通發(fā)展。武漢被賦予與北京、上海、廣州、深圳、天津、重慶等城市大致同等的戰(zhàn)略地位，從中或許更可以看出這座城市之于全國、之于國內國外兩個大局的分量

“新一線”貴在求新圖變，新思維開出新天地

建設新一線城市，肯定不會與傳統(tǒng)一線城市的路徑一樣。新動能、新經(jīng)濟、新人才……人們將另辟蹊徑。

去年武漢“三新”經(jīng)濟(新產(chǎn)業(yè)、新業(yè)態(tài)和新商業(yè))增加值占GDP近28%，高于全國11個百分點。今年上半年，武漢戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)投資增長38%，高技術制造業(yè)投資增長34%。以四大國家新產(chǎn)業(yè)基地和大健康產(chǎn)業(yè)為代表的新動能逐步成型，中國首款64層3D NAND閃存在光谷量產(chǎn)，首批無人駕駛汽車將駛上公開道路，在漢世界500強增至284家。

年輕人尤其高知識人群加快向武漢聚集。今年上半年光谷新增留漢大學生3萬人。由于斗魚小米等明星公司扎堆，面積不到50平方公里的關東街，每5分鐘就有1人遷入，人口破了100萬，一條街的體量堪比一座中型城市。

今日武漢，青年人口占比1/3，數(shù)目仍在擴大。

大量表現(xiàn)集中呈現(xiàn)，就能反映出某種趨勢。保持了7個季度超8%的GDP連續(xù)增長，含新量、含金量、含綠量飽滿的新經(jīng)濟表現(xiàn)，引得一向目光挑剔的經(jīng)濟學者葉檀、馬光遠都說，武漢的增長富于極高的質量。

新一線城市，貴在創(chuàng)新出新。對標先進城市，武漢要朝哪些方面更多用力?

專家認為，除了抓牢做實已規(guī)劃好的重點工作，做穩(wěn)做優(yōu)支柱產(chǎn)業(yè)，承接新興產(chǎn)業(yè)布局和轉移，全市域推進自主創(chuàng)新，打造中部地區(qū)開放高地，推動美麗武漢建設等，千言萬語一句話，還是要拓展城市生活的多樣性。

要改善營商環(huán)境，提高對人才的吸引力。修建巨型的城市綜合體與華麗商圈從來不是城市升級的唯一路徑，發(fā)達的基礎商業(yè)、濃厚的生活氣息，“無事不打擾”但又無所不在的優(yōu)質政務服務，都是城市實力的強大構成。

“有的城市，資源稟賦你永遠比不過;你要做的一定是你能做的，做到極致就是強大?！鄙鲜鼋?jīng)濟學者認為，武漢可做的新文章太多。