武漢光谷廣場已經(jīng)修建了許多年,就在昨日,武漢光谷廣場綜合體的主體結(jié)構(gòu)已經(jīng)正式完工,這將成為武漢的又一個地標(biāo)建筑,下面我們來看具體情況。
9月1日,湖北武漢光谷廣場綜合體主體結(jié)構(gòu)正式完工,這座城市建設(shè)工程堪稱亞洲規(guī)模最大的城市地下綜合體。
據(jù)悉,該綜合體直徑達(dá)200米,總建筑面積約14.6萬平方米,相當(dāng)于21個標(biāo)準(zhǔn)足球場的面積;基坑平面面積近10萬平方米,最大開挖深度34米,相當(dāng)于在地下空間建起了11層的高樓。
光谷廣場綜合體地處“中國光谷”核心區(qū),建成后將有效緩解光谷轉(zhuǎn)盤的交通壓力。其設(shè)計日均通行客流40萬人次。今年國慶節(jié)期間,環(huán)線人行通道即可建成投入使用,以后從光谷世界城到光谷國際中心步行只需5分鐘。
地下綜合體一般指多功能大規(guī)模地下空間建筑,主要依賴地下物業(yè)的開發(fā)與利用,完成地下的購物中心、商業(yè)街、車庫、娛樂設(shè)施、餐飲、倉庫等商業(yè)物業(yè)的開發(fā)、并與地上的交通設(shè)施對接的商業(yè)綜合體,是城市與土地資源利用最大化的集中體現(xiàn)。
建設(shè)方中鐵十一局光谷綜合體項目一分部副經(jīng)理童國洲介紹:該綜合體參建各方在施工中大膽進(jìn)行工藝工法的創(chuàng)新,在“微差延期起爆技術(shù)”方面填補了國內(nèi)多項空白。它也給今后城市地下多元化交通建設(shè)提供了“光谷樣本”,為城市地下交通開發(fā)提供了豐富經(jīng)驗和實踐依據(jù)。
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