武漢市現(xiàn)如今有將近十座跨江大橋,但是僅僅有武漢長江大橋可以通行自行車,非常的不方便,而現(xiàn)如今,自行車已經(jīng)成為了武漢市第三大出行方式,可見喜愛騎自行車出行的人數(shù)之多,據(jù)說,今年九月底開通的楊泗港長江大橋?qū)凶孕熊囓嚨?,到時候可以與長江大橋組成自行車換線,下面就了了解一下。
在武漢,很多人出行都喜歡選擇騎自行車,因為騎自行車既不會堵車,而且還能鍛煉身體,也是低碳出行的一種方式,但是有時候想要騎自行車過長江就很不方便了,因為長江上只有武漢長江大橋可以過橋,如果過去再回來也只能從長江大橋回來,并且在人流高峰期,長江大橋也不允許自行車通車,真的是非常的不方便。
去年8月的研究數(shù)據(jù)來看,武漢市民出行方式選擇最多的是公交,然后是地鐵,第三就是自行車了,由此可見自行車在生活中所占的地位,生活中隨處可見的也都是騎著共享單車上下班的人們。除了生活所必需,也有越來越多的人們把騎車當成了一種運動健身的方式。也越來越多的人在武漢城市留言板反饋留言,期望能在長江其他的橋梁,例如武漢長江二橋、鸚鵡洲大橋的人行道擠出來一些自行車通行的道路。
廣大市民這么強烈的呼聲,武漢市相關部門早就考慮了。根據(jù)一些可靠消息。武漢市將在九月底通車的楊泗港長江大橋設置了機動車道、非機動車道、人行道及人行觀光休息區(qū)等多種功能,可以滿足電動車和自行車過江。到時候,市民可騎行自行車往長江大橋漢陽方向騎行,下大橋后走晴川大道,從匝道上楊泗港長江大橋,下橋后走武金堤路、解放路、武珞路,再上長江大橋,沿途盡覽沿江景致。
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