紅鋼城大街貫穿了青山區(qū)和洪山區(qū)，從上半年開始就對這條大路進行了綜合整治和景觀提升工程，改造后的紅鋼城大街變得更加寬敞平整了，綠化也做的更好了。那么紅鋼城大街全線通車是什么時候?臨江大道到團結大道路段什么時候通車/

一、紅鋼城大街什么時候通車

“工業(yè)風”垃圾桶、車擋，齒輪、扳手圖案裝飾的人行道坐凳……一條路滿是“鋼城”文化密碼。26日，由武漢市城投集團公司投資建設、武漢橋建集團代建的青山紅鋼城大街(臨江大道—團結大道)整治提升工程全線通車。

二、紅鋼城大街位置

紅鋼城大街北起臨江大道，南至團結大道，是貫穿青山區(qū)、洪山區(qū)的一條城市主干道。紅鋼城大街是在原建設十路的基礎上，對老武九鐵路進行拆除，并對道路及附屬設施、交通、照明和公共服務設施進行整治提升。

橋建集團相關負責人介紹，紅鋼城大街全長約4.5公里，今年5月底，長約3.6公里的紅鋼城大街(和平大道—團結大道)段率先完工通車，隨著紅鋼城大街(臨江大道—和平大道)段長約900米道路的打通，標志著整個紅鋼城大街實現(xiàn)臨江大道至團結大道全線通車。

三、紅鋼城大街整治提升后的面貌

經(jīng)過整治提升后的紅鋼城大街全線拓寬為雙向六車道。道路刷黑寬敞平整，交通標識標線清晰，路邊綠化帶一片生機盎然……經(jīng)過半年的華麗轉(zhuǎn)變，原來被武九鐵路阻斷多年的建設十路，已化身成為一條別具特色的景觀大道。

人行道上采用磚紅色的耐候鋼包邊站石，行道樹的樹穴采用刻有“紅坊記憶”“紅磚、紅瓦、紅墻”等字樣的耐候鋼板篦子，人行道上的坐凳采用芝麻黑花崗巖雕刻，石材表面刻有齒輪、軸承、扳手、錘子等工業(yè)圖案，就連垃圾桶、車擋等也都采用“工業(yè)風”軸承外形，從制作、材質(zhì)上都彰顯出“鋼城”文化特色。

道路兩側綠化帶和人行道行道樹選用了無患子、巨紫荊、烏桕等樹種。秋天到來時，這些樹木的葉子將變成紅色，烘托紅鋼城獨特的文化氣息，成為一條名副其實的生態(tài)景觀廊道。