無論是在高速還是平常的駕駛路面，疲勞駕駛的危害都是非常大的，不僅自己的人身安全受到威脅甚至?xí)绊懰说恼Ｐ旭偤腿松戆踩?。尤其是在高速上，很多大貨車司機(jī)為了節(jié)約時(shí)間，又或者沒有人替換駕駛，經(jīng)常會(huì)有疲勞駕駛的情況，為了改善這一現(xiàn)象，保障武漢及通往周邊城市的道路安全，武漢市近日在繞城高速路段首次啟用了智能系統(tǒng)，具體消息我們一起來了解一下。

一、智能系統(tǒng)簡介

使用路段：武漢繞城高速(東西湖紅雨村至豹澥段)

“武漢公安交管貨運(yùn)車輛管控平臺(tái)”是武漢交警聯(lián)合互聯(lián)網(wǎng)公司最新研發(fā)的智能交通管理系統(tǒng)。該系統(tǒng)啟用“疲勞駕駛”預(yù)警功能，通過對(duì)車輛連續(xù)行駛時(shí)間、軌跡等相關(guān)信息分析研判，自動(dòng)彈出“疲勞駕駛”報(bào)警信息，指導(dǎo)精準(zhǔn)攔截。

二、智能系統(tǒng)的作用

“武漢公安交管貨運(yùn)車輛管控平臺(tái)”啟用后，將貨運(yùn)車輛等重點(diǎn)車輛納入智能管控平臺(tái)，平臺(tái)根據(jù)車輛行駛軌跡、沿途停駛次數(shù)、時(shí)間，精準(zhǔn)判斷司機(jī)是否疲勞駕駛，并實(shí)時(shí)發(fā)布預(yù)警提示，支撐路面執(zhí)勤民警對(duì)疲勞駕駛實(shí)施精準(zhǔn)攔截，打擊效能大幅度提升。

三、溫馨提醒

1、長途司機(jī)要科學(xué)、合理地安排行車時(shí)間和計(jì)劃，注意行車途中的休息;

2、連續(xù)駕駛時(shí)間不得超過4小時(shí)，連續(xù)行車4小時(shí)，必須停車休息20分鐘以上;

3、夜間長時(shí)間行車，應(yīng)由2人輪流駕駛，交替休息，每人駕駛時(shí)間應(yīng)在2～4小時(shí)之間，盡量不在夜間駕駛。