柴油車是一種污染稍大的車輛,就目前的環(huán)境而言,柴油車已經(jīng)不太適應(yīng)現(xiàn)在的環(huán)境了,更新?lián)Q代是必然的,目前很多城市已經(jīng)開始了柴油車報廢淘汰計劃。
據(jù)了解,提前報廢的國Ⅲ柴油車若具備以下3個條件,即可領(lǐng)取相關(guān)補貼:車輛登記地點為武漢市,注冊登記時間在2008年7月1日至2010年12月31日期間,距強制報廢期止1年以上的柴油車,以辦理登記時間為準;車輛登記所有人為個人、個體工商戶、企業(yè)和其他非財政供養(yǎng)的社會組織;2019年8月1日(含)起至2020年7月31日(含)止提前淘汰注銷的國Ⅲ柴油車。
《方案》中同時明確,各級黨政機關(guān)、事業(yè)單位以及其他財政供養(yǎng)單位(含中央部屬單位、省級機關(guān)),應(yīng)帶頭實施國Ⅲ柴油車提前淘汰,其淘汰車輛不實行補助;符合《機動車強制報廢標準規(guī)定》附件1中明確的已達到強制報廢期的國Ⅲ柴油車不予補助;距強制報廢期止不足一年或已達逾期檢驗強制報廢期止(以先達到為準)的國Ⅲ柴油車不予補助。
《方案》也對國Ⅲ柴油車提前淘汰補助標準進行了明確,其中,一輛2010年注冊登記的大型載客柴油車,可獲得40000元補貼;一輛2010年注冊登記的載貨柴油車可獲得38000元補貼。
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