嘉魚長江大橋位于湖北省洪湖市和嘉魚縣之間,于2015年12月開工建設(shè),預(yù)計通車時間2019年,目前大橋兩段橋體已經(jīng)合龍,接下來離竣工的日子就不遠(yuǎn)啦。讓我們一起來看看嘉魚長江大橋的具體消息吧。
嘉魚長江大橋橫跨嘉魚、洪湖兩地,全長約4.7公里,雙向6車道,設(shè)計時速100公里,其中大橋主跨920米,是世界最大跨徑的非對稱混合梁斜拉索橋。大橋嘉魚段接武漢城市圈環(huán)線咸寧西段,洪湖段接武漢城市圈環(huán)線洪湖段,大橋貫通后武漢城市圈環(huán)線西線和南線將連成一線,成為鄂南地區(qū)與江漢平原間的快速通道。
5月30日11時,由省交投集團(tuán)投資建設(shè)的世界最大跨徑非對稱混合梁斜拉索橋——嘉魚長江大橋正式合龍,預(yù)計年底建成通車。
屆時,從嘉魚過江到洪湖僅需5分鐘,到仙桃30分鐘,鄂南地區(qū)與江漢平原的時空距離將大大縮短。
咸寧市交通運(yùn)輸局相關(guān)人士介紹,咸寧與江漢平原雖僅一江之隔,來往卻十分不便。如果到洪湖、仙桃、荊州等方向,得從武漢或岳陽繞行100多公里。乘輪渡過江需要1個多小時,遇到惡劣天氣還要停航。此外,輪渡價格較高,小車往返70元貨車則要360元,遠(yuǎn)高于一般長江大橋的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)。“盼星星、盼月亮,終于盼來了這一天?!奔昔~縣苗木種植大戶張留廣高興地說,以前從嘉魚運(yùn)貨往江漢平原走陸路耗時2小時到3個小時,每趟增加成本360元,今后走嘉魚長江公路大橋5分鐘到洪湖,30分鐘抵達(dá)仙桃,一年可節(jié)省成本數(shù)萬元。
省交投集團(tuán)相關(guān)負(fù)責(zé)人表示,該大橋三年建設(shè)期間經(jīng)受住了兩次特大洪水的嚴(yán)峻考驗(yàn),在工藝工法創(chuàng)新上取得多個“世界第一”“中國第一”,包括在全球率先采用U肋與頂板熔透連接和免定位焊接、裝配內(nèi)焊一體化技術(shù)新工藝,大幅提升橋面抗車載疲勞性能,為解決鋼橋面正交異性板疲勞這一世界性重大技術(shù)難題做出了貢獻(xiàn)。
據(jù)了解,嘉魚長江大橋通車后,宣告湖北沿長江8個市州全部有了過江通道,徹底結(jié)束咸寧、江漢平原依靠輪渡或繞道岳陽、武漢過江的歷史,大大縮短了兩地通行時間,對推動鄂南地區(qū)脫貧致富、促進(jìn)湖北長江沿線經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展具有重大意義。
關(guān)于我們 丨 聯(lián)系我們 丨 廣告合作 丨 誠聘英才 丨 網(wǎng)站地圖
Copyright © 2018 武漢門戶網(wǎng) www.jwzcgl.com鄂ICP備16007396號-6