最新消息,深圳西麗高鐵樞紐站將于下半年正式開工。西麗高鐵站設(shè)計規(guī)模為13個站臺25條線路,建成后將超越深圳北站,成為深圳規(guī)模最大的高鐵站。
深圳西麗高鐵樞紐預(yù)計2024年三季度開工建設(shè)。
西麗高鐵樞紐位于南山區(qū)中北部片區(qū),總用地面積42.07公頃,東西長約2200米,南北寬約550米,相當(dāng)于169個足球場大小。項目位于茶光路、南坪快速路、沙河西路和南海大道合圍的區(qū)域,地塊北接留仙洞戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)總部基地,南臨南山科技園北區(qū)(高新北區(qū))。根據(jù)廣鐵集團(tuán)官方網(wǎng)站早前公布的《深圳樞紐新建西麗站及相關(guān)工程環(huán)境影響報告書(征求意見稿)》,西麗站設(shè)計規(guī)模為13個站臺25條線路。
其中,國鐵方面,引入贛深高鐵、深茂鐵路、廣深第二高鐵及深汕、深珠城際鐵路;城際鐵路方面,深惠城際鐵路、深莞增城際鐵路在西麗設(shè)站;地鐵方面,深圳地鐵13、15、27號線將在西麗設(shè)站,29號線將與該三線換乘。
此外,西麗樞紐規(guī)劃建設(shè)將突破傳統(tǒng)車站集中進(jìn)出站的思維,采用適應(yīng)站城融合的“多層多向進(jìn)出、上進(jìn)下出為主,輔以下進(jìn)、上出系統(tǒng)”的流線組織模式,最大程度方便旅客進(jìn)出站,實現(xiàn)不同交通工具間的快速換乘,實現(xiàn)站城一體、上蓋開發(fā)、換乘便捷。
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