理想MEGA正式發(fā)布，全系只有一款配置，售價(jià)55.98萬元。有關(guān)MEGA的各項(xiàng)參數(shù)配置，已經(jīng)通過下面的內(nèi)容進(jìn)行了介紹，感興趣的網(wǎng)友可以來了解看看。

理想MEGA價(jià)格

55.98萬元，僅提供一款配置。

理想MEGA參數(shù)配置

空間：

理想MEGA擁有旗艦級(jí)的車身尺寸，是全球在售的空間最大的純電動(dòng)乘用車。二排乘坐空間超過寶馬7系長軸版、三排乘坐空間超過寶馬5系長軸版。

后備廂進(jìn)深680毫米。7人滿座時(shí)，后備廂能放得下至少4個(gè)28寸行李箱、2個(gè)20寸登機(jī)箱和2個(gè)背包，足夠全家人旅行兩周的全部行李需求。后備廂的地板下面，有一個(gè)容積42升的儲(chǔ)物柜。

理想MEGA首次采用電動(dòng)魔術(shù)翻折座椅，前翻折之后，它就像是儲(chǔ)物間和客廳之間的一個(gè)屏風(fēng)，讓家更整潔，還能防止急剎后，行李沖到第二排，又不影響后備廂沉坑的使用。

性能：

MEGA擁有雙電機(jī)四驅(qū)系統(tǒng)，百公里加速5.5秒。

魔毯空氣懸架Max，采用前雙叉臂、后H臂多連桿獨(dú)立懸架，標(biāo)配雙腔空氣彈簧和CDC減振器，配合自研控制算法。

空氣懸架具備持續(xù)成長的能力，高度調(diào)節(jié)范圍70毫米，擁有多種模式，比如搬運(yùn)物品可以開啟“裝載模式”，在特殊路況，可以開啟脫困模式，車身自動(dòng)升高40毫米。

安全：

理想MEGA車身扭轉(zhuǎn)剛度高達(dá)四萬四千牛米每度，主副駕雙側(cè)在25%偏置碰撞均獲得了G的成績。MEGA在時(shí)速88公里、70%偏置的追尾工況下，能確保第三排的安全。在這個(gè)測試中，碰撞能量是美標(biāo)的1.21倍，國標(biāo)的3倍。

MEGA采用了全球范圍內(nèi)MPV最高強(qiáng)度的鋁合金后防撞梁，一體式壓鑄鋁合金后地板骨架，第三排的緩沖空間達(dá)到了800毫米，第三排座椅靠背框架還使用了一千兆帕的高強(qiáng)度鋼。標(biāo)配9個(gè)安全氣囊和側(cè)氣簾，包含遠(yuǎn)端氣囊，側(cè)氣簾容量達(dá)到90升、長度達(dá)到3.2米，覆蓋全車三排。

車內(nèi)標(biāo)配流媒體內(nèi)后視鏡，打開二排屏、全車坐滿人也不影響后視野的安全。

智能駕駛硬件配置：

MEGA的智能駕駛芯片是雙英偉達(dá)Orin-X，1顆128線激光雷達(dá)和360度的攝像頭。配合BEV大模型和占用網(wǎng)絡(luò)，具備全局思考和預(yù)測能力，持續(xù)向人類的駕駛員學(xué)習(xí)怎么處理復(fù)雜的交通問題。

今年上半年即將發(fā)布的OTA5.2版本，開啟全場景智能駕駛，MEGA還能像出租車司機(jī)一樣，按照你的指令進(jìn)行行駛，你可以跟她說“師傅左轉(zhuǎn)”、“師傅右轉(zhuǎn)”或者直接在屏幕上點(diǎn)擊確認(rèn)，她都能駛向你想去的方向。

夜間能做到120km/h的剎停。城區(qū)里遇到三輪車、快遞車和異型障礙物，能實(shí)現(xiàn)90km/h的剎停。

舒適配置：

全車的玻璃面積超過8.26平米，二排側(cè)窗高度超過了半米，三排的側(cè)窗面積比埃爾法的二排還要大。內(nèi)飾采用米白色和啞光棕的搭配，頂棚首次采用全新的白色高級(jí)絲絨材質(zhì)。七座座椅加熱，前兩排標(biāo)配座椅通風(fēng)、十六點(diǎn)按摩。

主駕配備了魔毯座椅，副駕是躺平的皇后座，二排的兩個(gè)獨(dú)立大沙發(fā)，第三排坐姿和第二排一樣舒展。160毫米的中央通道，第三排方便進(jìn)出，視野通透，空間開放。

車內(nèi)使用了制冷、制熱速度更快的壓縮機(jī)冰箱，能保存媽媽的面膜、寶寶喝的奶、長輩的胰島素。

MEGA有一套為大家庭打造的智能新風(fēng)系統(tǒng)，采用雙層流結(jié)構(gòu)，配備二氧化碳傳感器和負(fù)離子發(fā)生器，空氣質(zhì)量直接拉滿。搭載全新的鉑金音響系統(tǒng)，標(biāo)配21個(gè)世界頂級(jí)的PSS車載揚(yáng)聲器，高頻更通透、低頻更飽滿。車內(nèi)配備了一個(gè)17英寸和兩個(gè)15.7英寸的OLED屏幕，全部使用了第四代 OLED 技術(shù)，明暗對(duì)比更清晰、屏幕的亮度更高、畫質(zhì)更細(xì)膩。