上海寶山高鐵站什么時(shí)候建好

時(shí)間：2024-02-27 17:17:57來(lái)源：whycl瀏覽：次分享：

上海寶山發(fā)布有關(guān)寶山高鐵站的最新情況。據(jù)了解，寶山高鐵站將于今年年內(nèi)正式開(kāi)工，建成后會(huì)對(duì)長(zhǎng)三角一體化發(fā)揮更大的作用。

寶山高鐵站什么時(shí)候建好

預(yù)計(jì)2027年建成通車。

寶山高鐵站開(kāi)工時(shí)間

寶山高鐵站會(huì)在2024年正式開(kāi)工。

寶山高鐵站簡(jiǎn)介

寶山高鐵站的建筑方案是六邊形的，體現(xiàn)“芯鏈寶山”的概念。它以最為集約的方式做成疊場(chǎng)，將是中國(guó)第二座雙層車站：滬通鐵路在地面以下，滬渝蓉高鐵在高架以上，把地面空間還給城市本身，讓站點(diǎn)對(duì)城市的影響降低到最小程度。同時(shí)，引入同濟(jì)路匝道，采用腰部落客的方案，相當(dāng)于把面向城市的正立面打開(kāi)，把人和車的流線也相對(duì)分開(kāi)。

寶山高鐵站也被寄予帶動(dòng)周邊區(qū)域發(fā)展的厚望。目前的設(shè)計(jì)方案是，在候車廳上方，設(shè)置了總面積約為2.8萬(wàn)平方米的商業(yè)開(kāi)發(fā)空間，可以做商務(wù)會(huì)展、會(huì)議等。這無(wú)疑比面向地鐵的TOD層級(jí)更高，也并無(wú)可參考的案例。由此，相關(guān)方面也邀請(qǐng)了地產(chǎn)開(kāi)發(fā)商提前介入，從后續(xù)運(yùn)營(yíng)開(kāi)發(fā)的視角，對(duì)當(dāng)下的方案提出想法和要求，使空間的打造更符合市場(chǎng)實(shí)際需求。

隨著寶山高鐵站的建設(shè)，很多新開(kāi)班次會(huì)從這里始發(fā)，不光是寶山區(qū)、虹口區(qū)和楊浦區(qū)，乃至浦東北部區(qū)域的居民，出行都會(huì)更為便利。(上海寶山)