廣州金沙洲大橋計劃新增一條非機(jī)動車道，目前廣州交通運(yùn)輸局已經(jīng)發(fā)布《關(guān)于征求金沙洲大橋非機(jī)動車臨時通道改造工程方案設(shè)計意見的通告》，具體改造方案一起了解下。

金沙洲大橋改造工程

擬將金沙洲大橋舊橋北側(cè)一條機(jī)動車道調(diào)整為非機(jī)動車道，并于東岸新建長約100m的臨時坡道連接該車道，改善金沙洲大橋非機(jī)動車通行條件。

改造背景

金沙洲大橋北幅為舊橋，車道為東往西方向4車道，南幅為拓寬橋，車道為西往東方向3車道，北幅舊橋南北兩側(cè)設(shè)置有慢行道供行人與非機(jī)動車通行。

來往金沙洲大橋的非機(jī)動車按原設(shè)計應(yīng)通過慢行道通行，但現(xiàn)有慢行道按原設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施，無法滿足日益增長的非機(jī)動車通行需求。

主要存在梯道需繞行較遠(yuǎn)，且坡度較陡推行上橋困難;

橋面現(xiàn)有慢行道較窄，人非共行易引起交通事故;

西岸部分非機(jī)動車在松南路通過引橋上橋與機(jī)動車混行，且在內(nèi)環(huán)路接金沙洲大橋路口形成交織，加劇交通擁堵，且存在較大安全隱患等問題。

改善金沙洲大橋非機(jī)動車通行條件、保障通行安全十分必要以及緊要。

改造方案

在《金沙洲大橋非機(jī)動車臨時通道改造工程方案設(shè)計》(征求意見稿)中提到，由于南側(cè)慢行道兩岸梯道分別受到110KV高壓電纜管廊和現(xiàn)狀彩濱中路限制，不具備改造空間，本次方案主要對北側(cè)慢行道進(jìn)行改造。具體改造措施如下：

金沙洲大橋東往西方向引橋?yàn)?車道，主橋?yàn)?車道，擬將主橋最北側(cè)機(jī)動車道調(diào)整為非機(jī)動車道，引橋與主橋機(jī)動車道通行能力相匹配，并解決人非混行和機(jī)非混行問題。

東岸新建一條長約100m、寬約3m的臨時坡道，連接至金沙洲大橋主橋非機(jī)動車道。

改造橋面橫斷面

據(jù)悉，《金沙洲大橋非機(jī)動車臨時通道改造工程方案設(shè)計》(征求意見稿)公開征求意見時間為2023年11月16日至11月24日(7個工作日)。

市民可通過信函進(jìn)行意見反饋(信函地址：廣東省廣州市天河區(qū)天潤路87號廣建大廈16樓廣州市道路事務(wù)中心;郵編：510635)。