去年上海已經(jīng)發(fā)布了《上海市鼓勵購買和使用新能源汽車實施辦法》,決定從2023年開始,消費者購買插電式混合動力汽車,包括增程式汽車,將不再送牌照,該政策實施后會有哪些影響呢?
2023年1月1日起,插電混動車輛不再發(fā)放專用牌照額度。個人用戶名下沒有使用本市專用牌照額度注冊登記新能源汽車的,可以繼續(xù)免費申領(lǐng)新能源專用牌照額度。
據(jù)了解,在目前國家的新能源汽車目錄當中,包含了純電動汽車、插電式混合動力汽車、增程式電動汽車和燃料電池汽車。其中,插電式混合動力汽車和增程式電動汽車在動力系統(tǒng)上既有內(nèi)燃機又有純電動系統(tǒng),相比其余兩款車型采用純電和純?nèi)剂向?qū)動,其在行駛時還是會產(chǎn)生一定的碳排放。
此前在上海市,曾經(jīng)這兩款車型與純電動汽車一視同仁,享受與純電動汽車相同的免費牌照額度。由于可以享受免費贈送“綠牌”的政策,因此上海一直都是插電式混合動力汽車和增程式汽車的重要市場。
執(zhí)行新政后,從長遠來看,上海市其實是在向全國所有消費者釋放一個信號,插混車型將會逐漸退出全國各地的新能源上牌優(yōu)待,而下一步便極有可能會針對插混車型取消購車補貼和免購置稅政策,進而加速國內(nèi)新能源汽車市場的進程。
上海市此次政策的調(diào)整,除了會干預(yù)新能源汽車的發(fā)展進程之外,其實對新車和二手車市場都產(chǎn)生了一定程度的影響。消費者在無法“隨心”選擇插混式或純電動汽車之余,在上海市本土受讓的二手插混車型的行情也必定會有所下跌。
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