武漢東站和武漢站有什么區(qū)別

時(shí)間：2022-08-11 14:29:51來源：whycl瀏覽：次分享：

武漢已經(jīng)有三個(gè)火車站了，為什么還要建一個(gè)武漢東站?武漢東站和武漢站有什么區(qū)別?相信很多小伙伴都有這樣的疑問，那這次就和大家做個(gè)簡單的說明，下面就一起來了解下吧。

src=http%3A%2F%2Fcdn.huodongxing.com%2Ffile%2F20180531%2F113CBC6EFBACFB5A567F3EE2FC945F9452%2F30553231924563127.jpg&refer=http%3A%2F%2Fcdn.huodongxing.jpg

武漢東站

武漢東站是一座以城際鐵路為主的火車站，相比武漢站定位會(huì)更加精準(zhǔn)，功能更細(xì)化。

武漢東站站臺(tái)規(guī)模為5臺(tái)12線，將作為武石、武岡、武咸城際鐵路的始發(fā)站，實(shí)現(xiàn)武咸城際鐵路列車公交化開行，部分實(shí)現(xiàn)武石、武岡城際鐵路列車公交化開行，這將同步減輕武昌站、武漢站列車到發(fā)能力緊張狀況。

從武漢到黃岡、黃石、咸寧可以從武漢東站出發(fā)。如果是去孝感、天門，仙桃，將通過正在建設(shè)的武漢鐵路樞紐出發(fā)。

武漢站

武漢站設(shè)有站臺(tái)11座，其中側(cè)式站臺(tái)2座，島式站臺(tái)9座，共20個(gè)站臺(tái)面，20條股道，其中包括4條正線和16條側(cè)線在內(nèi)全部為到發(fā)線。武漢站西側(cè)1～15站臺(tái)及站線為高速場，引入京廣高鐵，東側(cè)16～20站臺(tái)及站線為普速城際場，引入灄武鐵路連接武九客運(yùn)專線及武黃城際鐵路和武岡城際鐵路。其中，第7、8道為京廣高速鐵路上下行正線，第17、18道為灄武鐵路上下行正線。

武漢站是京廣高鐵、武九客運(yùn)專線等國家高鐵干線的樞紐站，同時(shí)也是武黃城際鐵路、武岡城際鐵路等武漢城市圈軌道交通的始發(fā)站。