黃黃高鐵已于4月22日開通，這將造福黃岡和黃梅兩地人民，將為他們提供更加便捷的出行，小編為大家整理了沿線站點簡介，以及設計理念，下面讓我們一起來了解一下吧。

黃岡東站

黃岡東站是武岡城際鐵路的終點站，位于黃州區(qū)陶店鄉(xiāng)，對接京九鐵路，與長三角城際網(wǎng)規(guī)劃線連通，于2014年開通運營，是中國鐵路武漢局集團有限公司管轄的二等站，也是黃岡鐵路網(wǎng)的樞紐站點。

浠水南站

浠水南站融合地方名片符號和人文精神傳承，以“漣漪浠水潺潺，楚地文鄉(xiāng)展卷”為整體設計框架，站房形態(tài)呈倒“凸”字型，由低到高，別有洞天，中部立面兩側(cè)流暢，曲面造型層層疊退，表達了浠水水系交織的田園風光，兩側(cè)立面連續(xù)豎向百葉角度依次旋轉(zhuǎn)形成節(jié)奏和韻律的變化，風格簡潔大氣。浠水南站站型為線側(cè)平式兩層站房，面積9999.8平米，站臺規(guī)模2臺4線，距中心城區(qū)2.5公里，3路公交直達。

蘄春南站

蘄春南站以“本草之鄉(xiāng)，魅力蘄春”為設計理念，以地域性與現(xiàn)代交通建筑設計手法相結(jié)合的形式，展現(xiàn)蘄春的歷史底蘊與時代特征。蘄春南站站前廣場運用“望聞問切”元素彰顯“醫(yī)圣故里”深厚的中醫(yī)藥文化底蘊，站房屋頂?shù)脑O計靈感源自“博士帽”，表達著“教授名縣”的文脈賡續(xù)，候車大廳柱頭、風口、天花板等隨處可見蘄艾形象，站房外立面六塊用大理石精制的艾葉浮雕圖案，無不體現(xiàn)著“中國艾都”特有的魅力。蘄春南站站型為線側(cè)下式，站房面積9998.24平米，候車室共1層，站臺規(guī)模2臺6線，距中心城區(qū)3公里，有4條公交線路直達，半小時循環(huán)。

武穴北站

武穴北站設計靈感來自于武穴港，武穴港是長江十大深水良港，同時武穴作為湖北省工業(yè)強市也融合了區(qū)域性物流電子信息產(chǎn)業(yè)等元素，主站房表達了碧波蕩漾的山水理念及電網(wǎng)縱橫的奮進理念。武穴北站站房整體象形“穴”，與廣場的“中國結(jié)”高度統(tǒng)一，通過抽象的形式凸顯武穴特色文化，增強武穴人的歸屬感，站房內(nèi)候車大廳吊頂頂部采用竹藝編織紋路造型，突出榮獲巴拿馬國際金獎的武穴章水泉竹藝，彰顯武穴竹藝編織文化。武穴北站站房為線側(cè)平式，設站臺2座，2臺4線，站房規(guī)模7998㎡。站房距中心城區(qū)25公里，設立公交車專線K1、K2、K3、K5、K6，每半個小時一趟;另設商務專線1條。

黃梅東站

黃梅東站設計靈感源于黃梅縣最具代表性的文化符號——黃梅戲。通過抽象的表現(xiàn)形式將黃梅戲中的“水袖”形態(tài)運用在建筑形式和景觀規(guī)劃中，建筑坡屋面造型簡潔、舒展、大氣，呈雙人字展開，大屋檐靈動的曲線與“水袖”的形態(tài)渾然一體，立面則運用簡潔的“粉墻”“粉黛”“密竹”融入佛教禪宗的精神，在尊重地域文化傳承歷史文脈的同時又兼具現(xiàn)代氣息。黃梅東站站型為線側(cè)平式，站房面積9995.94平米，候車室共1層，站臺規(guī)模2臺6線，距中心城區(qū)3公里，有7、8、9路公交直達，營業(yè)時間6:00至18:00。