武漢景色優(yōu)美的景點(diǎn)很多，但對(duì)應(yīng)的游客也會(huì)很多。那這次準(zhǔn)備介紹下，武漢幾個(gè)擁有好風(fēng)景的小眾公園，非常適合平時(shí)帶著家人一起游覽。如果各位感興趣的話可以來(lái)了解看看，說(shuō)不定就有你喜歡的地方。

戴家湖公園

武漢成為一座重工業(yè)城市，始于1890年，張之洞所建漢陽(yáng)鋼鐵廠是當(dāng)時(shí)亞洲最大的鋼鐵聯(lián)合企業(yè)，漢陽(yáng)造槍名震一時(shí)。新中國(guó)成立之后，“一五”計(jì)劃期間興建的武漢鋼鐵廠是全國(guó)第一個(gè)特大型鋼鐵聯(lián)合企業(yè)，其后，武漢又建成武重、武船等重工業(yè)企業(yè)。

青山區(qū)的一個(gè)自然湖泊戴家湖，因與周邊重工業(yè)的發(fā)展命運(yùn)交織，自上世紀(jì)50年代起，經(jīng)歷了湖-山-垃圾場(chǎng)-湖的數(shù)度變遷。當(dāng)?shù)赜幸淮渍Z(yǔ)描繪那段歷史——50年代一湖碧水，60年代一池煤灰，80年代一座“黑”山，00年代一堆垃圾……

直到2013年，為恢復(fù)戴家湖區(qū)域的生態(tài)功能，形成與城市及居民和諧共生的環(huán)境，戴家湖公園破土動(dòng)工。

此時(shí)再看，這個(gè)建成之后于2017年11月捧回“中國(guó)人居環(huán)境范例獎(jiǎng)”的公園，正是一番冬日里的妙景，層林盡染，暖陽(yáng)斑駁，鳥(niǎo)語(yǔ)如歌。

游人在草地與綠道上走走停停，水鳥(niǎo)和錦鯉在湖中心悠悠游游，園區(qū)深處的復(fù)古綠皮火車，引得遠(yuǎn)近慕名而來(lái)的人排隊(duì)合影，已半點(diǎn)覓不得煤灰山與垃圾場(chǎng)的蹤影，只有機(jī)床零件制作的金屬雕塑和《院史館》中的老舊照片，訴說(shuō)著曾經(jīng)。

2020年，建設(shè)十路以東、三環(huán)線以西、冶金大道以北的戴家湖公園二期建成，與戴家湖公園一期共同形成了武漢市最大的城市公園。

不同于公園一期在粉煤灰堆里建公園，二期是在武漢水泥廠遺址上改建。水泥縫里開(kāi)出花，水泥廠遺址變公園，這不光是野趣，還是生命力無(wú)言的雷霆萬(wàn)鈞，更是武漢從工業(yè)重鎮(zhèn)到生態(tài)園林城市變遷的最佳述說(shuō)。

楊春湖公園

3公里外的楊春湖公園，則是另一個(gè)廢墟里生長(zhǎng)出來(lái)的“網(wǎng)紅”。

受周邊工程施工及多年淤泥影響，楊春湖水域面積大幅度萎縮，水體功能退化，水質(zhì)類別下降為V類(五類)。2009年12月26日武漢火車站正式啟用之后，楊春湖公園尚未建成，加上彼時(shí)仍在服役的北洋橋垃圾場(chǎng)，一時(shí)間，環(huán)抱著高鐵站、本該是“武漢臉面”的楊春湖城市副中心難尋亮點(diǎn)，市民滿意度不高。

2010年，總面積約為85萬(wàn)平方米、定位為城市湖泊生態(tài)濕地公園的楊春湖公園建成。2013年，超期服役3年的北洋橋垃圾場(chǎng)正式關(guān)閉。

隨著楊春湖城市副中心的發(fā)展，周邊小區(qū)越聚越多，人氣也越來(lái)越旺，設(shè)施及景觀難以滿足人們需求之后，升級(jí)楊春湖公園的呼聲越來(lái)越高。

2019年9月，軍運(yùn)會(huì)前夕，因楊春湖公園西北角片區(qū)緊鄰軍運(yùn)會(huì)重要保障線路紅鋼城大街，應(yīng)洪山區(qū)園林局改造需求，將該片區(qū)3萬(wàn)平方米的面積重點(diǎn)打造為公園人行入口廣場(chǎng)景觀，并新建1萬(wàn)平方米月季專類園。自此，乘高鐵抵達(dá)，轉(zhuǎn)角遇見(jiàn)月季花海，成了武漢最浪漫的歡迎儀式。

楊春湖公園的月季專類園，并非簡(jiǎn)單粗暴的一大片，1.2萬(wàn)余株月季分大花、豐花、藤本、樹(shù)狀、芳香及地被等品類，還有國(guó)內(nèi)稀有的10種歐洲月季品種，一年三季次第漸開(kāi)。

2020年10月，楊春湖公園又改造公園東區(qū)，沿楊春湖東路打造櫻花大道，栽種櫻樹(shù)350余株。春來(lái)武漢看櫻花，不必翻越人山人海去武大，武漢把“櫻花雨”送到了城市之窗。

黃塘湖公園

沿三環(huán)線過(guò)鸚鵡洲大橋到漢口，抵達(dá)城市的另一個(gè)窗口“武漢客廳”。由黃塘湖公園、金銀潭公園、極地海洋公園共同形成216公頃的“一湖三園”美景，是武漢市園林生態(tài)集團(tuán)這個(gè)城市工匠，建在漢口片區(qū)的最大“公園群”。

極地海洋公園在過(guò)去，三環(huán)線被視為城郊分界線，在發(fā)展歷程中，這些地段也曾是城市廢棄物的堆積處，讓這些“瘡疤”般的地方重生為公園，是對(duì)“城市窗口”的去疤整容，也是對(duì)城郊接合處格局肌理的再梳理。

金銀潭公園

多年前，金銀潭公園所在地是建筑垃圾凌亂堆放的場(chǎng)所，而今，能在叢林之中蕩秋千的它，已成遛娃和拍照勝地。

其實(shí)，建公園不是難事，把公園建成“網(wǎng)紅”卻考驗(yàn)建設(shè)者的執(zhí)行力，如何理解優(yōu)秀的理念，讓它落地生根，如何應(yīng)對(duì)現(xiàn)實(shí)狀況，如何運(yùn)用技術(shù)……武漢市園林生態(tài)集團(tuán)成員企業(yè)武漢市花木有限公司不光懂得用花與樹(shù)鋪就美景，更能以情懷營(yíng)造夢(mèng)境。

三環(huán)線上，奔馳往來(lái)的工程車輛彰顯著這座城市昂揚(yáng)蓬勃的發(fā)展生機(jī)，京廣客運(yùn)走廊呼嘯而過(guò)的火車，述說(shuō)著武漢全國(guó)綜合交通樞紐城市的地位。而點(diǎn)綴在這條交通大動(dòng)脈旁的“網(wǎng)紅”公園們，以自然美景與人文情懷，把生態(tài)文明建設(shè)下的經(jīng)濟(jì)發(fā)展與美好生活，勾勒得如此和諧。

來(lái)源：武漢綠化微信公眾號(hào)