武漢市今年將建成兩座大橋，一座是青山長江大橋，另一座是楊泗港長江大橋，預(yù)計年底武漢可通行11座長江大橋，一旦開通之后，也會帶給兩岸市民帶來方便，關(guān)于長江大橋是什么時候建成的，通車時間是什么時候，一起來看介紹。

一、武漢有幾座長江大橋

截至2019年9月21日，湖北省從上游至下游共有38座長江大橋，武漢有占據(jù)其中9座已通車，而楊泗港長江大橋在國慶前可通車，青山長江大橋預(yù)計在今年底可投入使用，這代表2019年將會有11座長江大橋，來看各大橋詳細(xì)信息。

二、武漢11座長江大橋介紹

1、軍山長江大橋

通車時間：2001年12月通車

武漢軍山長江大橋北岸連接蔡甸區(qū)軍山鎮(zhèn)，南岸連接江夏區(qū)金口街道辦事處，是武漢外環(huán)高速公路西南段的重要咽喉，京港澳、滬渝兩條國家高速公路干線都從這里跨越長江。

2、沌口長江大橋

通車時間：2017年12月通車

沌口長江公路大橋位于白沙洲長江大橋和軍山長江大橋之間，大橋連接線北起漢陽沌口徐家堡，南抵江夏區(qū)龔家鋪，串起武漢四環(huán)線西南段。不同于傳統(tǒng)市政橋梁，沌口長江大橋作為高速公路橋，以走貨運車輛為主，其荷載能力要比普通高速公路高。

3、白沙洲長江大橋

通車時間：2000年9月通車

白沙洲長江大橋是武漢第三座長江大橋。大橋全長3586.38米，其中主橋長2458米，雙塔斜拉索結(jié)構(gòu)，連接武漢三環(huán)線西南段，為分流過境貨車立下了汗馬功勞。

4、楊泗港長江大橋

通車時間：今年國慶前通車

武漢楊泗港長江大橋是一座雙塔鋼桁梁懸索橋，將一步跨越長江，主跨1700米，這個跨度中國第一，世界第二。同時它還是長江上的首座雙層公路大橋，建成后將成為世界上跨度最大的雙層懸索橋，上層設(shè)有雙向6車道的城市快速路，下層除了雙向4車道，還有非機動車道和人行觀光道。

5、鸚鵡洲長江大橋

通車時間：2014年12月通車

鸚鵡洲長江大橋是武漢第8座長江大橋。主纜曲線構(gòu)成的輪廓簡潔、輕盈，富有韻律美，高聳的三塔寓意著武漢“三鎮(zhèn)”鼎立。橘紅色的橋身，成為江城一道靚麗的風(fēng)景線，被稱為武漢最美的長江大橋。

6、武漢長江大橋

通車時間：1957年10月通車

武漢長江大橋位于武昌蛇山和漢陽龜山之間，是長江上的第一座大橋，被稱為“萬里長江第一橋”，也是新中國橋梁建設(shè)的第一座里程碑。1956年6月，毛澤東題寫的“一橋飛架南北，天塹變通途”，描繪了武漢長江大橋的宏偉藍(lán)圖。

7、武漢長江二橋

通車時間：1995年6月通車

武漢長江二橋是長江武漢段自武漢長江大橋后建設(shè)的第二座大橋，也是長江上第一座特大型預(yù)應(yīng)力混凝土斜拉橋。二橋的建成，徹底結(jié)束了“武漢三鎮(zhèn)交通一線牽”的歷史，使城市交通形成第一個“環(huán)”。

8、二七長江大橋

通車時間：2011年12月通車

二七長江大橋是三塔斜拉橋，輪廓流暢，造型優(yōu)美，斜拉索像三把展開的巨傘，牽手高聳的三塔，寓意武漢三鎮(zhèn)攜手并進(jìn)。

9、天興洲長江大橋

通車時間：2009年12月通車

2009年12月26日，武廣高鐵正式運營。同一天，武漢天興洲長江大橋通車，高鐵第一次跨越長江。天興洲長江大橋的設(shè)計、施工單位獲獎無數(shù)，國家科技進(jìn)步一等獎、詹天佑獎、魯班獎等國內(nèi)外重要獎項紛至沓來。國際橋梁大會把“喬治·理查德森獎”頒給了它。

10、青山長江大橋

通車時間：預(yù)計今年底通車

青山長江大橋位于天興洲長江大橋和陽邏長江大橋之間。大橋全長7548米，主跨938米，是武漢的第十一座長江大橋，也是世界上跨度第五的斜拉橋，可抗19級大風(fēng)。據(jù)悉，這是目前長江上最寬的橋，橋面48米，設(shè)計雙向10車道。

11、陽邏長江大橋

通車時間：2007年12月通車

陽邏長江大橋一跨過江，主跨1280米，是當(dāng)時中國第四大跨度懸索橋。在陽邏橋的建設(shè)過程中，以中鐵大橋局、中交二航局為核心的建橋團(tuán)隊攻克了多項技術(shù)難關(guān)。其中，大橋南錨碇基礎(chǔ)工程被譽為“神州第一錨”。