來武漢上過大學(xué)的同學(xué)都知道，武漢非常的大，漢口、武昌、漢陽，都以是江相隔，所以武漢有很多的橋，不是南方江南小城里的流水橋，我們是橫跨長(zhǎng)江的大橋。那武漢到底有幾座橋呢？

武漢長(zhǎng)江大橋

萬里長(zhǎng)江第一橋,1957年10月建成通車,全橋總長(zhǎng)1670米。上層為公路橋，寬22.5米;下層為雙線鐵路橋，寬14.5米，兩列火車可同時(shí)對(duì)開。

武漢長(zhǎng)江二橋

長(zhǎng)江上第一座特大型預(yù)應(yīng)力混凝土斜拉橋,1995年6月建成通車,大橋全長(zhǎng)3877.61米，寬26.5米，設(shè)6車道。它的通車，使武漢交通形成第一個(gè)“環(huán)”。

白沙洲長(zhǎng)江大橋

2000年9月通車,全長(zhǎng)3589米，橋面寬26.5米，6車道，三環(huán)線過江通道。

軍山長(zhǎng)江大橋

2001年12月通車，為雙向6車道，京港澳高速公路(G4)和滬渝高速公路(G50)共用的特大型跨江橋梁。

陽邏長(zhǎng)江大橋

2007年12月通車，大橋全長(zhǎng)10公里，雙向6車道、全封閉、全立交高速公路特大橋。

天興洲大橋

2009年12月通車，公鐵兩用橋。上層為6車道公路，下層為可并列行駛四列火車的鐵道。

二七長(zhǎng)江大橋

2011年12月31日通車，主橋橋長(zhǎng)1732米，雙向8車道，最大跨度的三塔斜拉橋。

鸚鵡洲長(zhǎng)江大橋

2014年12月28日通車，全長(zhǎng)3420米。橘紅色的橋身，成為江城一道靚麗的風(fēng)景線。

長(zhǎng)橋大橋是上世紀(jì)的時(shí)候建造的，飽經(jīng)風(fēng)霜依然矗立在武漢三鎮(zhèn)之上，真的是非常偉大的建筑工程，小編上一次去是夜晚和同學(xué)一起去的，吹著江邊的涼風(fēng)。

走過這擁有五十多年歷史的大橋，仿佛自己就是這座橋似的，感受著武漢這座城市幾十年的歷史變化和風(fēng)雨歷程。