網(wǎng)上有傳言,“地鐵11號線葛店段預(yù)計2019年3月份開工,2021年建成。”由于并非官方消息,因此最終以官方發(fā)布為準。那么2號線南延線開通后,2019年11號二期線葛店段什么時候開通呢?很多人都在吐槽11號線二期進度太慢了,那么我們什么時候可以等來通車的好消息呢?
從流芳火車站至左嶺路站,設(shè)站13座,分別為流芳火車站、湖口站、光谷同濟醫(yī)院站、光谷生物園站、光谷四路站、光谷五路站、光谷六路站、豹澥路站、光谷七路站、長嶺山站、未來一路站、未來三路站、左嶺站。
武漢市軌道交通 11 號線二期工程(武昌段)位于武漢市武昌區(qū)和東湖高新區(qū),起于武昌火車站,途經(jīng)北安街、瑞景路、珞桂路、珞瑜路、光谷街和雄楚大街,止于光谷火車站,全長17公里,設(shè)站7座,2016年開工,計劃2020年建成通車。
地鐵11號線一期已于2018年10月1日通車,11號線三期(武昌首開段、新漢陽火車站段和葛店段),其中三期葛店段的通車時間據(jù)官方文件顯示在2019年3月正式啟動建設(shè),爭取在2020年建成,我們都知道光谷火車站由于資金問題停工一段時間,那么這個“爭取”預(yù)計在2020年10月底建成。
11號線三期“葛店段”是由左嶺到葛店南站,線路長3.7公里,設(shè)站1座,投資16.25億元,建設(shè)工期為2年。待葛店段建成,將徹底實現(xiàn)葛店與光谷的無縫對接!
武昌段計劃由武昌火車站發(fā)往白沙洲,線路長 4 公里,設(shè)車站 2 座,投資 79.89 億元,項目建設(shè)工期為 6 年;
新漢陽火車站段從黃金口發(fā)往新漢陽火車站,線路長 2.2 公里,設(shè)車站 2 座,投資 39.01 億元,項目建設(shè)工期為 6 年。
下一步,市發(fā)改委將積極爭取紅蓮湖軌道交通線納入武漢市第五期軌道交通建設(shè)規(guī)劃;葛店沿吳楚大道至鄂州機場軌道交通線納入武漢市軌道交通線網(wǎng)規(guī)劃,并全力爭取國家發(fā)改委、省發(fā)改委支持。
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