武漢地鐵5號(hào)線于去年底開(kāi)通，目前二期項(xiàng)目正在進(jìn)行中，近日關(guān)于5號(hào)線采購(gòu)列車的信息公布，預(yù)計(jì)交付時(shí)間在2023年5月底，說(shuō)明5號(hào)線2期或許在明年下半年開(kāi)通。

地鐵5號(hào)線在2021年12月26日通車，是武漢首條無(wú)人駕駛的地鐵線路。

2022年4月8日， 武漢市軌道交通5號(hào)線起點(diǎn)調(diào)整工程車輛系統(tǒng)采購(gòu)項(xiàng)目開(kāi)始招標(biāo)。

軌道交通5號(hào)線二期工程

武漢軌道交通5號(hào)線二期工程起于紅霞村站，止于5號(hào)線一期中醫(yī)藥大學(xué)站，線路長(zhǎng)度約為2.63km，均為高架線路，共設(shè)站2座。車站擬定站名如下：

1、紅霞村站 2、武科大站

調(diào)整后5號(hào)線線路全長(zhǎng)37.82公里，其中高架線路10.32公里，車站27座，其中高架站6座。

工程調(diào)整不新建車輛段（場(chǎng)），利用鐵機(jī)路控制中心，不新建主變電所。

武漢市軌道交通5號(hào)線起點(diǎn)調(diào)整工程車輛將投入到5號(hào)線工程使用。

招標(biāo)范圍及內(nèi)容：武漢市軌道交通5號(hào)線起點(diǎn)調(diào)整工程共采購(gòu)7列/42輛A型電動(dòng)客車，為全自動(dòng)駕駛列車，車輛采用鋁合金車體，直流1500V接觸軌下部受電方式，初/近/遠(yuǎn)期采用：6/6/6輛編組。

供貨范圍：

（1）7列/42輛電動(dòng)客車；（2）備品備件及易損易耗件；（3）專用工具（含測(cè)試儀器）；（4）技術(shù)資料及圖紙；（5）技術(shù)培訓(xùn)（包括設(shè)計(jì)聯(lián)絡(luò)、監(jiān)造、首件驗(yàn)收和人員培訓(xùn)等）；（6）服務(wù)（包括設(shè)計(jì)、培訓(xùn)、安裝、試驗(yàn)檢驗(yàn)、調(diào)試、聯(lián)調(diào)、試運(yùn)行、質(zhì)量保證、接口協(xié)調(diào)管理等）。

交貨期：2023年5月28日前，最后一批設(shè)備及備品備件交付到用戶現(xiàn)場(chǎng)。

目前地鐵5號(hào)線南延線已經(jīng)開(kāi)始施工，可見(jiàn)明年底能正式開(kāi)放，解決白沙洲黃家湖片區(qū)師生、居民出行問(wèn)題。