武漢地鐵19號(hào)線(xiàn)消息一直不多,對(duì)于處在規(guī)劃區(qū)的朋友自然是非常著急早日完工出行都方便不少。武漢19號(hào)線(xiàn)的具體站點(diǎn)一直被大家所關(guān)注,光谷火車(chē)站的開(kāi)通加大武漢周邊城市與武漢之間的交流。那么詳細(xì)的武漢地鐵19號(hào)線(xiàn)站點(diǎn)經(jīng)過(guò)哪里?以下武漢地鐵19號(hào)線(xiàn)最新消息一則,武漢每天不一樣加油。
武漢19號(hào)線(xiàn)組主要經(jīng)過(guò)花山地區(qū),作為武漢政府一直很重視的花山新城的改造,經(jīng)過(guò)花山的1號(hào)線(xiàn)線(xiàn)路的開(kāi)工走向一直在不斷變化調(diào)整中。最新武漢地鐵集團(tuán)發(fā)出的消息是,地鐵19號(hào)線(xiàn)終于落定,如圖:
從武漢地鐵集團(tuán)發(fā)出的19號(hào)線(xiàn)招標(biāo)公告中顯示,武漢19號(hào)線(xiàn)總長(zhǎng)為24、45千米,設(shè)置為9座車(chē)站全部為地下車(chē)站。站與站之間最大的間距是花山車(chē)輛段站至光谷五路站,最小車(chē)距是流芳園路到高新四路之間。
在大長(zhǎng)山路與花山大道路口西南象限地塊設(shè)花山車(chē)輛段,新建主變電所兩座,分別位于武漢站和光谷五路南,控制中心設(shè)于國(guó)博生產(chǎn)指揮中心。
武漢站——武東站——花山新城站——花山車(chē)輛段站——光谷五路站——高新二路站——流芳園路站——高新四路站——光谷保稅區(qū)站
武漢地鐵19號(hào)線(xiàn)換乘:
(1)出站后線(xiàn)路沿武東路敷設(shè),過(guò)嚴(yán)西湖及濕地公園后轉(zhuǎn)入花城大道向東走行,于雙谷路路口設(shè)花山新城站;
(2)出站后線(xiàn)路由花城大道轉(zhuǎn)向南,沿花山大道東側(cè)走行,于春和路交叉口北側(cè)設(shè)花山車(chē)輛段站,該站為車(chē)輛段接軌站;
(3)光谷五路站與11號(hào)線(xiàn)換乘,
(4)于高新二路路口設(shè)高新二路站與13號(hào)線(xiàn)換乘,
(5)于流芳園路路口北側(cè)設(shè)流芳園路站,
(6)于高新四路路口設(shè)高新四路站與9號(hào)線(xiàn)換乘,直至高新六路路口北側(cè)設(shè)終點(diǎn)站——光谷保稅區(qū)站
19號(hào)線(xiàn)因?yàn)橐恢痹谡{(diào)整走向與開(kāi)工時(shí)間,所以此次動(dòng)工在即已經(jīng)確定了最終的法案,據(jù)了解武漢地鐵19號(hào)線(xiàn)的開(kāi)通時(shí)間預(yù)計(jì)為2023年,曾經(jīng)規(guī)劃出來(lái)的地上交通已經(jīng)全部更改為地下路段。
后期地鐵19號(hào)線(xiàn)還將延伸至鄂州,通往梧桐湖,它的建設(shè)對(duì)于武鄂同城化發(fā)展意義同樣重大。
19號(hào)線(xiàn)的作用
武漢火車(chē)站有地鐵4號(hào)線(xiàn)可以任意與市區(qū)換成,此次開(kāi)通武漢地鐵4號(hào)線(xiàn),光谷地區(qū)的11號(hào)線(xiàn)與2號(hào)線(xiàn)已經(jīng)開(kāi)通的南延長(zhǎng)線(xiàn)加大了花山地區(qū)的出行,去到漢口武昌中心區(qū)非常方便,縮短了城區(qū)與郊區(qū)的關(guān)聯(lián)。
武漢五號(hào)線(xiàn)最新進(jìn)度開(kāi)通時(shí)間
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