武漢地鐵的動(dòng)向一直是市民朋友比較關(guān)心的問(wèn)題,據(jù)悉武漢地鐵集團(tuán)回復(fù)了許多市民朋友關(guān)心的問(wèn)題,事關(guān)武漢地鐵的線路規(guī)劃、相關(guān)設(shè)施、進(jìn)出口開(kāi)放問(wèn)題,下面小編想相關(guān)問(wèn)題匯總?cè)缦?,一起?lái)了解一下。
市民:
黃陂前川甘露山文創(chuàng)城作為武漢市重點(diǎn)發(fā)展項(xiàng)目,明年雪世界就全面封頂,門口都有哪些地鐵規(guī)劃?
市自然資源和管理局:
依據(jù)新一輪軌道交通線網(wǎng)規(guī)劃,黃陂區(qū)前川甘露山文創(chuàng)城附近規(guī)劃有軌道交通28號(hào)線、14號(hào)線。目前第五期建設(shè)規(guī)劃方案正在研究中,線路的具體線站位設(shè)置及建設(shè)時(shí)序以國(guó)家相關(guān)批復(fù)為準(zhǔn)。
市民:
①19號(hào)工程情況如何?
②豹子溪生態(tài)大走廊附近有無(wú)地鐵規(guī)劃?
市自然資源和管理局:
根據(jù)新一輪軌道交通線網(wǎng)規(guī)劃,豹子溪生態(tài)大走廊南段附近規(guī)劃有軌道交通19號(hào)線、24號(hào)線和29號(hào)線。
根據(jù)國(guó)家發(fā)改委批復(fù)的《武漢市城市軌道交通第四期建設(shè)規(guī)劃(2019-2024年)》,19號(hào)線工程由武漢火車站至高新二路,正在建設(shè)當(dāng)中。目前,第五期建設(shè)規(guī)劃正在研究當(dāng)中,關(guān)于19號(hào)線向南延伸的訴求,下一步我局將積極向建設(shè)規(guī)劃主管部門反映,最終建設(shè)時(shí)序以國(guó)家關(guān)于建設(shè)規(guī)劃的批文為準(zhǔn)。
市民:
16號(hào)線桂子湖站C口什么時(shí)候開(kāi)放?
武漢地鐵集團(tuán):
經(jīng)核實(shí),16號(hào)線桂子湖站C口已于3月29日開(kāi)放。
市民:
青宜居地鐵站的進(jìn)站口只有一個(gè)嗎?
武漢地鐵集團(tuán):
經(jīng)核實(shí),結(jié)合現(xiàn)階段軌道交通5號(hào)線青宜居站客流量及客流主要走向(B、C出入口進(jìn)站乘客較A、D出入口多),安檢點(diǎn)設(shè)置于B出入口處,滿足日常乘客出行需求。
市民:
地鐵規(guī)劃里,11號(hào)線四期有一站叫張家灣站,現(xiàn)在五號(hào)線已經(jīng)通車的也有一站叫張家灣站,兩個(gè)是同一站么。
武漢地鐵集團(tuán):
11號(hào)線規(guī)劃張家灣站與5號(hào)線張家灣站非同一車站,11號(hào)線張家灣站站名目前僅為規(guī)劃工程名稱,其正式站名將在后期工程建設(shè)過(guò)程中通過(guò)命名程序確定。
市民:
武漢地鐵線路行車間隔時(shí)長(zhǎng)是如何設(shè)定的?是否有優(yōu)化調(diào)整的空間?
武漢地鐵集團(tuán):
武漢地鐵各線路車次及發(fā)車間隔時(shí)間綜合考慮了多種因素,主要考慮的是線路整體運(yùn)能及客流情況。一些比較繁忙的線路在客流高峰時(shí)段和平峰時(shí)段有不同的運(yùn)行圖:如地鐵2號(hào)線,早晚高峰及節(jié)假日期間會(huì)增加車次,發(fā)車間隔時(shí)間縮短到2分鐘以內(nèi)。
為滿足軌道交通線網(wǎng)乘客的出行需求,武漢地鐵集團(tuán)根據(jù)線網(wǎng)客流情況,制定了各線路全天行車組織方案。
目前,3號(hào)線工作日最小行車間隔約為4.1分鐘,8號(hào)線工作日最小行車間隔約為5.6分鐘,該方案線路整體運(yùn)能與客流需求匹配度較高。
結(jié)合武漢地鐵線網(wǎng)客流數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)情況,地鐵11號(hào)線在工作日與休息日分設(shè)兩套不同運(yùn)行圖,該方案線路整體運(yùn)能與客流需求匹配度較高。
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