武漢地鐵6號(hào)線一直是鏈接漢口與漢陽的重要交通線路,聯(lián)通博覽中心、漢陽中心區(qū)、漢口商業(yè)區(qū)、常青園金銀湖等地區(qū),其戰(zhàn)略地位可見一般。武漢地鐵6號(hào)線線路圖是怎樣的?武漢6號(hào)線站點(diǎn)及時(shí)間表、末班車時(shí)間一覽如下。
線路長(zhǎng)36.1km,全部為地下線,設(shè)站27座,全部為地下車站,平均站間距為1.368km。一期工程設(shè)一段一場(chǎng),車輛段位于線路南端、三環(huán)線白沙洲大橋南側(cè)的老關(guān)村,與國(guó)博中心站接軌;停車場(chǎng)位于交通管理局東西湖大隊(duì)南側(cè)、金山大道北側(cè),與金銀湖公園站接軌。于琴臺(tái)站和楊汊湖站附近設(shè)置主變電所2座,并與3、7 號(hào)線共用控制指揮中心。
6號(hào)線一期工程南部起點(diǎn)站為沌口開發(fā)區(qū)的體育中心南站,北部止于東西湖區(qū)金銀湖西側(cè)的環(huán)湖西路站,線路主要沿江堤中路、鸚鵡大道、中山大道、大智路、香港路、姑嫂樹路、花園中路、金山大道、五環(huán)大道敷設(shè),連通了體育中心、博覽中心、漢陽商業(yè)中心、漢口商業(yè)中心、站北居住組團(tuán)、常青花園和金銀湖等,是東西湖區(qū)、漢口中心區(qū)與漢陽新區(qū)間客流聯(lián)系的主通道,跨越漢江的鎮(zhèn)間軌道骨架線路。
體育中心南站→車城東路站→江城大道站→老關(guān)村站→博覽中心站→海洋樂園站→鐘家村站→琴臺(tái)路站→武勝路站→漢正街站→友誼路站→江漢路站→大智路站→苗栗路站→香港路站→三眼橋北路站→唐家墩站→石橋路站→楊汊湖站→常青花園站→工業(yè)學(xué)院站→東方馬城站→金銀湖站→環(huán)湖西路站。
武漢地鐵6號(hào)線末班車時(shí)間+首班車時(shí)間:
據(jù)了解,6號(hào)線由南向北穿越了蔡甸區(qū)(遠(yuǎn)期)、武漢經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)、漢陽區(qū)、硚口區(qū)、江漢區(qū)、江岸區(qū)和東西湖區(qū),線路連通了體育中心、國(guó)博中心、漢陽商業(yè)中心、漢口商業(yè)中心、站北居住組團(tuán)、常青花園、金銀湖等地區(qū),是漢陽、漢口客流聯(lián)系的一條主通道,其定位為大運(yùn)量等級(jí)的線路。6號(hào)線一期已于2016年12月28日通車。
地鐵6號(hào)線二期工程起于一期工程終點(diǎn)金銀湖公園站,經(jīng)金山大道、東吳大道止于走馬嶺站,線路全長(zhǎng)約15.3公里,設(shè)站9座,其中地下站5座,高架站4座,在碼頭潭公園站與1號(hào)線徑河延伸線換乘,在臨空港大道站與遠(yuǎn)期17號(hào)線換乘。
據(jù)悉,6號(hào)線二期已于2017年隨《武漢市軌道交通第四輪建設(shè)規(guī)劃》上報(bào)發(fā)改委,仍在等待發(fā)改委正式批復(fù)中,2017年7月28日,6號(hào)線二期工程在東西湖區(qū)臨空港大道站土建預(yù)埋開工。如今,臨空港大道站一期最后一段土方開挖完成,標(biāo)志著該站一期主體工程土方開挖施工順利完成。
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