G107武漢東西湖段快速路由于無(wú)法滿(mǎn)足通行需求,現(xiàn)決定對(duì)G107武漢東西湖段快速路進(jìn)行改造。以下是最新的改造標(biāo)準(zhǔn),一起來(lái)看看吧!
武漢境內(nèi)大部分位于東西湖區(qū)境內(nèi),主要是東西向布局,是漢江以北一條重要的城市干線。G107東西湖段起于東西湖大堤(與孝感交界處), 止于額頭灣,全長(zhǎng)約29.4km。其中,東西湖大堤至九通路口段,為一級(jí)公里;九通路至額頭灣段為寬度60米的城市主干道。
隨著武漢市區(qū)范圍的不斷擴(kuò)大,城市人口不斷增多,原來(lái)的107國(guó)道以及無(wú)法滿(mǎn)足通行需求。雖然有部分路段采用了高架設(shè)計(jì),但是僅是4車(chē)道標(biāo)準(zhǔn),不適應(yīng)武漢未來(lái)的發(fā)展需求。
因此武漢要實(shí)施G107東西湖段(高橋二路至額頭灣)快速化改造提升工程。
本次改造的范圍西起高橋二路,東至額頭灣立交(不包括額頭灣立交),總長(zhǎng)10.375km,總投資85億元。
1、高橋二路~高橋四路段:采用地面輔道形式,紅線寬度 60m,主線雙向 12 車(chē)道。
2、高橋四路~新城十八路段:采用主線+地面輔道形式,高架紅線寬度 26m,雙向 6 車(chē)道;地面輔道紅線寬度 55.5m,雙向 6 車(chē)道。
3、新城十八路~九通路段:采用主線+地面輔道形式,高架紅線寬度 26m,雙向 6 車(chē)道;
地面輔道紅線寬度 62m,雙向 8 車(chē)道。
4、九通路~七雄路段:采用主線+地面輔道形式,高架紅線寬度 26m,雙向 6 車(chē)道;地面輔道紅線寬度 62m,雙向 8 車(chē)道。
5、七雄路~四明路段:采用主線+地面輔道形式,高架紅線寬度 26m,雙向 8 車(chē)道;匝道橋?yàn)閱蜗騼绍?chē)道 8.5m 斷面;地面輔道紅線寬度60.75~78.25m,雙向 8 車(chē)道。
6、四明路~三秀路段:采用主線+地面輔道形式,高架紅線寬度 29.5m,雙向 7 車(chē)道;匝道橋?yàn)閱蜗騼绍?chē)道 8.5m 斷面;地面輔道紅線寬度 68.75m,雙向 8 車(chē)道。
7、三秀路~額頭灣段:采用主線+地面輔道形式,高架紅線寬度 33m,雙向 8 車(chē)道;地面輔道紅線寬度 74m,雙向 8 車(chē)道。
同時(shí)高橋四路~額頭灣立交采用全高架設(shè)計(jì),長(zhǎng)度 9.125km,設(shè)置 5 處匝道、 2 處人行過(guò)街天橋。
東西區(qū)湖是武漢的臨空經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)區(qū),也是武漢未來(lái)發(fā)展的重點(diǎn)片區(qū)之一。此次107國(guó)道東西湖快速改造,高架橋路段全面提升為6車(chē)道,全線提升至12車(chē)道及以上,對(duì)于沿線經(jīng)濟(jì)的發(fā)展將起到極大的帶動(dòng)作用。
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