關(guān)豹高速武漢出城路線有不少地方打圍開(kāi)始進(jìn)行施工，目前司機(jī)武漢網(wǎng)黃石出城方向的請(qǐng)注意啦，大家趕緊進(jìn)行繞行及減速通過(guò)。

關(guān)豹高速武漢出城方向地勘施工，部分超車(chē)道將臨時(shí)打圍1個(gè)月

武漢去黃石方向，途經(jīng)武黃高速(關(guān)豹高速段)的駕駛員朋友，請(qǐng)注意了：自2021年12月15日至2022年1月14日，因高新三路道路改造提升項(xiàng)目加快建設(shè)需要，武黃高速(武東收費(fèi)站至關(guān)豹互通)段，急需進(jìn)行地質(zhì)勘測(cè)施工，自西向東(武漢至黃石，出城方向)需采用水馬臨時(shí)打圍、占用超車(chē)道。請(qǐng)司機(jī)朋友提前繞行或提前減速慢行通過(guò)。

12月10日，從光谷交通公司獲悉，因高新三路道路改造提升項(xiàng)目加快建設(shè)需要，武黃高速(武東收費(fèi)站至關(guān)豹互通)段，自今年12月15日至2022年1月14日，急需進(jìn)行地質(zhì)勘測(cè)施工，自西向東(武漢至黃石，出城方向)需采用水馬臨時(shí)打圍、占用超車(chē)道。高新三路(三環(huán)線—外環(huán)線)改造項(xiàng)目西自新武黃立交、東至外環(huán)線，全長(zhǎng)約10.7公里，是將武黃高速(關(guān)豹高速)段改造成“主線高架+地面道路”的形式，定位為城市快速路。其中，高架滿足武黃快速進(jìn)出城及城市交通到發(fā)功能需求，地面部分滿足城市交通及南北銜接功能需求。該項(xiàng)目是光谷科創(chuàng)大走廊以及東湖科學(xué)城、光谷科學(xué)島建設(shè)和光谷高質(zhì)量發(fā)展的重要交通保障，工期緊、任務(wù)重，亟需加快建設(shè)、只爭(zhēng)朝夕。這是東湖高新區(qū)“三線一點(diǎn)”重大戰(zhàn)略工程之一，也是東湖高新區(qū)規(guī)劃建設(shè)“十橫十五縱”骨干路網(wǎng)體系中的最重要、最核心的“一橫”。這“一橫”劃好后，將徹底解決大光谷長(zhǎng)期南北分割的問(wèn)題，有效解決光谷區(qū)域東西向道路通而不快、南北向交通聯(lián)系不便的問(wèn)題，并為光谷科創(chuàng)大走廊以及東湖科學(xué)城、光谷科學(xué)島建設(shè)提供有力的交通支撐。光谷交通公司有關(guān)人員表示，根據(jù)施工計(jì)劃，在地質(zhì)勘測(cè)施工期間，先期，水馬打圍距離約1公里;隨后，再陸續(xù)打圍6.6公里。由武漢去往黃石方向的車(chē)輛，請(qǐng)嚴(yán)格按交通警示標(biāo)識(shí)指示，提前減速慢行通過(guò)、或是提前繞行，以保證行駛安全。施工方漢陽(yáng)市政相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，目前，高新三路道路改造提升項(xiàng)目正加快施工。關(guān)豹高速兩側(cè)，雙向四車(chē)道的“保通”道路，正抓緊路基施工。同時(shí)，急需為中間高架橋梁段施工做準(zhǔn)備。其中，超車(chē)道地質(zhì)勘探施工，就是重要一環(huán)。此外，預(yù)制梁生產(chǎn)場(chǎng)也在抓緊建設(shè)，為橋梁施工提供保障。