近日，武漢市自然資源和規(guī)劃信息中心發(fā)布消息表示將對外征集漢陽站站城一體化區(qū)域城市設(shè)計及站區(qū)綜合體建筑概念方案，征集時間為11月26日起至12月24日17時。

漢陽火車站公開征集設(shè)計方案

11月26日，武漢市自然資源和規(guī)劃信息中心對外發(fā)布消息，即日起至12月24日，武漢市漢陽站站城一體化區(qū)域城市設(shè)計及站區(qū)綜合體建筑概念方案，正式面向國內(nèi)外進行征集。

武漢規(guī)模最大鐵路樞紐

《武漢市國土空間總體規(guī)劃(2021-2035年)》提出，將圍繞機場和鐵路車站形成“一港四主兩輔”的國家級樞紐格局，形成以武漢為中心的“超米字型”高鐵網(wǎng)絡(luò)。漢陽站作為西武福高鐵的重要樞紐、武漢市“一港四主兩輔”的主樞紐之一，是武漢市規(guī)模最大的鐵路樞紐(13臺24線)，對于武漢市建設(shè)國際性綜合交通樞紐城市有著重要戰(zhàn)略意義。

征集活動介紹

此次征集的是漢陽站站城一體化區(qū)域城市設(shè)計及站區(qū)綜合體建筑概念方案，由漢陽區(qū)政府、武漢市自然資源和規(guī)劃局主辦，武漢市城市建設(shè)投資開發(fā)集團有限公司承辦，旨在對標高鐵4.0新標準和要求，征集具有世界領(lǐng)先水平、荊楚地域特色和可實施性強的站城一體化區(qū)域城市設(shè)計及站區(qū)綜合體建筑概念方案，指導(dǎo)下一階段漢陽站高鐵樞紐的規(guī)劃建設(shè)工作。

其中，站區(qū)綜合體方面，聚焦“暢通高效、站城融合、綠色人文”的樞紐發(fā)展目標，該區(qū)域用地面積76公頃，涵蓋高鐵站房及相關(guān)附屬設(shè)施、城際及軌道交通站、各類配套交通車場、地上、地下集散空間及公共設(shè)施等。站城一體化區(qū)域方面，主要聚焦對外交通銜接問題、如何在該區(qū)域解決城市與車站的割裂問題，用地面積約1.57平方公里，按站房、中央軸線向兩側(cè)拓展1-2個街區(qū)進行劃定。

此外，本次活動自11月26日起至12月24日17時截止，面向境內(nèi)、境外合法注冊的法人實體或由法人實體組成的聯(lián)合體(聯(lián)合體成員不得超過6家)征集?；顒佑蓤竺百Y格預(yù)審、方案征集及評審、中標機構(gòu)確定、征集方案整合四個階段組成。

據(jù)了解，漢陽站選址漢陽區(qū)快活嶺附近，臨近中法生態(tài)新城，是漢十高鐵規(guī)劃設(shè)計的始發(fā)站，建成后，將連接漢十高鐵、沿江高鐵等線路，成為一座輻射湖北西部和南部的高鐵站。屆時，武漢將擁有武昌站、漢口站、武漢站、光谷火車站、漢陽火車站5座火車站，成為繼北京之后全國第二個擁有5座火車站的城市，數(shù)量并列全國第一。