就在今日荊門人比較關(guān)注滬渝蓉高鐵傳來了好消息!宜昌段周家坡特大橋首樁已經(jīng)開鉆了，這也意味著滬渝蓉高鐵開始動工了，在動工之前中鐵十一局集團公司做了不少準備。

周家坡特大橋首根樁基順利開鉆

今日(11月26日)，由長江沿岸鐵路集團股份有限公司建設管理，中鐵十一局集團公司承建施工的新建滬渝蓉高速鐵路武漢至荊門至宜昌段周家坡特大橋首根樁基順利開鉆，標志著滬渝蓉高速鐵路主體工程進入實質(zhì)性施工階段。

周家坡特大橋

周家坡特大橋位于湖北省荊門市漳河新區(qū)境內(nèi)，全長641米，共計21個墩臺，202根鉆孔樁。大橋?qū)儆谛陆迦馗咚勹F路武漢至宜昌段站前工程5標，標段正線長度47.184公里，其中橋梁18座35.023延長公里，隧道3座4.397延長公里，路基7.764延長公里。

自9月25日新建滬渝蓉高速鐵路武漢至宜昌段開工動員大會以來，中鐵十一局集團公司滬渝蓉高速鐵路項目部跑步進場，精心準備，中心試驗室、混凝土拌和站、數(shù)控鋼結(jié)構(gòu)加工中心等大臨工程高標建設并順利通過驗收，人、機、物、材和技術(shù)準備緊密跟進，為主體工程實質(zhì)性開工夯實基礎(chǔ)。

據(jù)中鐵十一局集團公司項目負責人介紹，本橋梁位于丘陵地帶，穿越農(nóng)田果園，水系發(fā)達，環(huán)保責任重，樁基施工采用鋼制泥漿箱和泥漿分離器凈化泥漿，最大限度保護環(huán)境;采用多功能鋼筋籠定位井字架、“灌無憂”、尖平錘及探籠等工藝工裝，確保實體工程質(zhì)量。

長江沿岸鐵路集團股份有限公司相關(guān)負責人介紹，新建滬渝蓉高速鐵路武漢至宜昌段周家坡特大橋首根樁基順利開鉆，吹響了沿江高鐵全面建設的沖鋒號，該公司將引領(lǐng)參建各方落實“精品、安全、綠色、創(chuàng)新、環(huán)保”建設管理理念，縱深推進標準化管理，強化質(zhì)量安全管控，突出科技引領(lǐng)創(chuàng)新，積極推進智能建造，打造路內(nèi)高鐵建設的標志性示范引領(lǐng)工程。

來源：人民微看點