連接?xùn)|西湖銀柏路和黃陂區(qū)孝漢大道的S108府河大橋終于等到快要通車了，目前有多名施工人選在大橋的橋面上畫道路標(biāo)線等，建成后，這將是連接?xùn)|西湖區(qū)、黃陂區(qū)、孝感市三地的一條快速通道。

東西湖直達(dá)機(jī)場的道路即將通車。

這條馬路，東西湖規(guī)劃了許多年，2017年就開了工，經(jīng)過4年半以后，終于看到了開通的希望。

此工程正式名稱叫S108府河大橋項(xiàng)目，起于東西湖區(qū)柏銀公路與慈天公路一期交叉口，經(jīng)劉家咀向北，跨府河、童家湖與孝漢大道相交，全長3.675公里。項(xiàng)目包括府河大橋和童家湖樞紐互通，府河大橋橋?qū)?1.5米，設(shè)計(jì)速度80公里/小時(shí)，在衛(wèi)星地圖上的路線如下：

最新消息里，S108府河大橋橋面瀝青已鋪設(shè)完成，正在施劃道路標(biāo)線，代表離正式開通已經(jīng)不遠(yuǎn)了，項(xiàng)目建成以后，東西湖居民可以通過此條公路抵達(dá)孝漢大道去往孝感和黃陂盤龍城，孝感臨空去往東西湖也更加方便。

這條馬路對黃陂不重要

簡單來說，此條公路通車以后，孝感和東西湖的聯(lián)系將更為緊密，但對黃陂的作用不算很大(黃陂人應(yīng)該不會通過這條路到東西湖，因?yàn)樾枰壬蠙C(jī)場高速才行，而機(jī)場高速去往機(jī)場方向是要收費(fèi)的，去往漢口市區(qū)才是免費(fèi))，除非黃陂修條馬路對接這條公路，以前確實(shí)有這個(gè)規(guī)劃，從天河孝天公路修一條公路對接此馬路，如下圖所示：

但如果仔細(xì)審視這個(gè)規(guī)劃，我們就會發(fā)現(xiàn)，黃陂這條規(guī)劃的馬路只是錦上添花，并非雪中送炭，即使建成，黃陂人走這條馬路到東西湖的可能性都不大，畢竟道路的位置太偏西(對于前川居民來說，還不如走繞城高速更快)，在黃陂交通有更多急迫項(xiàng)目的情況下，此條馬路短期內(nèi)應(yīng)該不會修建(或許等位于天河機(jī)場西面的第四跑道修建以后會有希望)

此條路對于東西湖來說當(dāng)然重要，吳家山地區(qū)將有一條最為便捷的進(jìn)出機(jī)場的通道(收不收費(fèi)，目前還不清楚)

這樣的開頭武漢江北三區(qū)會親如一家嗎

天河機(jī)場，雖然位于黃陂區(qū)，但和東西湖也不過一河之隔，但建成30年來，東西湖人民進(jìn)出機(jī)場只能通過收費(fèi)的機(jī)場高速1通道和2通道，或者繞城高速和四環(huán)線，要想免費(fèi)的話，只有通過盤龍城才行。

此條公路，“十二五”期間東西湖就開始規(guī)劃，最后通車到了“十四五”，也算十年磨一劍，和當(dāng)年的江北快速路有得一比(經(jīng)過新洲黃陂江岸的江北快速路，整整修了10年)，為何會如此呢?或許和武漢江北三個(gè)新城區(qū)之間缺乏橫向聯(lián)絡(luò)有很大關(guān)系吧。

黃陂新洲和東西湖，面積加起來有4200多平方公里(黃陂2256、新洲1500，東西湖499平方公里)，占武漢總面積的一半左右(武漢總面積8569平方公里)，人口接近300萬(黃陂115萬，新洲86萬，東西湖84萬)，占武漢總?cè)丝诘?/4，這兩個(gè)數(shù)據(jù)很有意思，面積說明了江北三區(qū)的重要性(武漢面積的一半，不發(fā)展能行嗎)，人口則說明江北三區(qū)還有很大的發(fā)展空間(相對于江南，江北三區(qū)還需努力)。

遺憾的是，這么多年來，江北的這三個(gè)新城區(qū)都只想接受漢口的輻射，交通建設(shè)都以連通漢口為優(yōu)先，互相之間缺乏互動，即使東西湖有陸港，黃陂有空港和編組站，新洲有水港，到今天仍然沒有一條直通的公路能把這幾個(gè)地方連通起來(光谷可以連通外市鄂州的機(jī)場，武漢內(nèi)部區(qū)和區(qū)之間卻沒有直達(dá)的道路，確實(shí)難以理解)

來源: 黃陂觀察